찰진 카운터 손맛

게임은 맘에 드는데, 레이싱게임에서 사용하는 컨트롤러 조작법을 쓰면 차가 직진이 안된다. 핸들 돌리듯 조정하려고, 왼쪽 스틱을 위로 밀고, 둥글게 좌우로 굴려가며 조종하는데, 이 게임은 이게 안됨. 이 조작만 가능하면, 강추인데...

란치아가 최고야, 란치아가 다시 랠리에 나가서 우승했으면 좋겠어. 리버리도 알리탈리아와 마티니 레이싱이 있는 것을 보고 승천할 뻔 했습니다. 생각보다 리얼해서 어렵지만 더 재미있네요

아기자기한 그래픽 뒤에 숨은 정교한 물리 효과. 굿!

가볍게 랠리달리기좋음

레이싱 게임을 즐기시는 분께 추천합니다. 그래픽은 귀엽고 단순하지만 게임플레이는 상당히 매운 편입니다. 랠리 주행과 코스 특성상 그립이 잘 안나와서 피겨스케이팅 시뮬레이터처럼 느껴지지만 생각보다 금방 익숙해집니다. 특히 컨트롤 기본 세팅으로 플레이하면 차가 기름바닥 위를 기어가는것 같으니 조작 세팅을 바꾸는걸 추천합니다. 엑박패드 기준 개인적으로 사용하는 세팅을 남깁니다. ------ 1. 게임플레이 - 차체 자세 제어 장치(ESP): 0% (ESP를 켜면 그립주행을 강제받습니다) - 카운터 스티어 도움: 100% (너무 많이 주면 오버스티어 카운터칠때 차가 잘 돌아갑니다) - 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS): 0% - 변속기: 수동 (자동으로 해도 상관없으나 수동이 좀더 다양한 상황대처에 편합니다) 2. 조작 - 조향 감도: 5%~15% 사이 취향대로 (감도가 높으면 핸들이 너무 빨리 감겨서 카운터 스티어 및 섬세한 코너링에 불리합니다) - 스티어링 데드 존: 0% - 브레이크 감도: 100% - 브레이크 데드 존: 0% - 스로틀 감도: 100% - 스로틀 데드 존: 0% - 진동: 마음대로 3. 카메라 - 카메라 시점: 1 - 시야각: 35-48도 취향대로 (너무 낮으면 멀리 있는 코너가 안보입니다) - 카메라 회전: 마음대로 - 카메라 흔들림: 마음대로 소소한 팁 ------ 코너링의 기본은 느리게 진입해서 빠르게 나오는 것입니다. 코너에 진입하기 전 충분히 감속을 하고 회전을 시작하는 것을 추천합니다. 다운쉬프팅이 필요한 깊은 코너의 경우에는 코너 진입 직전 다운쉬프팅까지 마치는 것이 보다 좋은 것 같습니다. 코너링 직전 감속할 때는 스티어링을 가급적 중립에 두고 하는 것이 좋습니다. 가속과 스티어링 조작을 동시에 하면 오버스티어가 발생하기 쉽습니다. 코너링 시 스로틀을 약하게 유지하고 있으면 코너탈출 시 그립 유지에 도움이 됩니다. 기타 참고사항 ------ 맥에서 플레이할 때에는 관중들이 나오지 않습니다(macOS의 그래픽 라이브러리 제약 때문이라고 함) 게임 내에 등장하는 차량은 전부 실제 존재했던 랠리 차량이지만 라이선스 문제 상 임의의 이름으로 되어있습니다. (그 두부집 차도 당연히 있음)

처음 샀을 때는 키보드로 하느라 뭐 이런 개똥쓰레기 게임이 다 있나 했는데, 새로 사서 패드로 해보니까 참 훌륭한 게임이었네요. 곧 휠로도 테스트해보려 합니다

아기자기한 그래픽에 숨겨진 나름의 조작 난이도. 실사 그래픽에 질린 레이싱 게임 유저라면 좋은 선택지일 것 같다.

갓겜

One of the best rally games. Hard to learn at first, but very rewarding once you get the hang of it.

돌아올 수 없는, 옛 랠리 시대에 바치는 헌사.

단점. 1. 처음 할 땐 조작감 자체가 뭔가 빙판 위를 달리는 듯 한 느낌이 있음. 좌우 컨트롤이 진짜 힘듦.(처음 시작 할 때 한 가지 차로만 해봐서 이건 차 마다 다를 수 있음.) 2. 정말 살짝 꺽여 있는 커브길도 그냥 3단으로 달려도 밖으로 밀려 나감. 차가 걍 미끄러짐. 세세한 컨트롤이 필요한건데(엑셀, 브레이크를 리듬 게임 하는 것 처럼 자주 눌러 줘야 함.) 처음엔 ㅈ 같았는데. 어느 정도 손에 익으니 괜찮아진 부분. 3. 벽에 부딪히면 카트 처럼 박고 끝이 아니라. 차가 존나 돌아감 ㅋㅋㅋ 좀 짜증남 처음 할 땐. 4. 처음 할 시 조작이 너무 힘들어서 한 시간 정도 하고나서 환불해야 겠다 생각이 듦. 여기가 고비인데. 넘기면 재밌음. 장점. 1. 그냥 손에 익을 때 까지 코스 달리다 보면, 어느정도 감이 오게 되서 단점이라고 말 했던 부분들이, 시간이 지나면 전부 없어짐. 오히려 세세한 컨트롤하는게 재밌어짐. 2. 결국 그냥 재밌어짐. 잘 하고 싶은 욕구가 생김ㅋㅋㅋㅋ 인게임. 일단 차량을 오토, 수동 고를 수 있음. 난 당연히 수동, 기어도 직접 올리고 내리고 해야함, 클러치도 있고, 중립, 핸드 브레이크도 있음(물론 브레이크도 따로 있음). 그룹2, 그룹3.. 멥 해금 하면서 새로운 차들도 해금이 되는데. 차량 마다 조작감이 다름. 내가 처음 골랐던 차는 좌우 컨트롤이 잘 안 됐었는데. 여러가지 차 해금하고 조작해 보니까 잘 되는게 있고, 좀 묵직한게 있음. 드리프트도 잘 되는 차가 있음. 헨드 브레이크 쓰지 않아도 브레이크 만으로 차가 잘 미끄러지는게 있음. 그래서 여러 차 해금부터 하고, 조작 해보면서 자기한테 맞는 차 고르면 될 듯. 그리고 게임 영상에 나오는 것 처럼, 드리프트를 하려고 생각하면 안 됌 개 빡셈. 이게 중요한데 처음에는 드리프트 하면서 이 게임을 하려고 하면 절대 재밌게 할 수 없음. 드리프트를 사용하려면 드맆에 유리한 차 찾기, 기어조작 속도,엑셀 및 브레이크 타이밍, 헨드브레이크 타이밍, 조작감을 엄~~청 잘 익혀야 가능 할 듯. 진짜 조금만 타이밍 안 맞아도, 차가 그냥 얼음 위에서 미끄러지는 것 처럼 빙글뱅글 돎. 일단 여기까지 3시간 플레이 해 보고 느낀점임. 처음 한 시간 하고나선 '아 환불해야 겠다.' 생각 함. 그래도 이왕 세일 할 때 샀으니까. 좀 익숙해 질 때 까지 해볼까? 해서 두 시간, 세 시간 하고 나니깐 이젠 재밌음. 드리프트 하면서 코스 달려보는게 목표임. ㅋㅋㅋㅋ 결론....재밌다!!!

중독성 미쳤다...