와 이거 잠깐 튜토리얼만 해봤는데 진짜 개재밌음 딱 이니셜D + 포르자호라이즌 딱 두개 합친거같고 초보자도 쉽게 드리프트에 적응시키려 배려한 점이 눈에 돋보임. 일본차 라이센스도 정식으로 따냈다고 들었는데 반가운 차들 엄청 많이 보이고 와 이런 게임을 고해상도+한글로 와.... 다만 아쉬운건 5600+32G램+9070XT WQHD 환경으로 풀옵션을 돌리는데 프레임이 60~70정도로 뽑히고 프레임 생성 기능도 전혀 일을 못하네요. 하지만 진짜 ㄱㅊ 오늘부터 이 게임만 해야지

수도고 배틀은 계속 비스무리한 배경이라 좀 아쉬웠는데 이게임은 초반 튜토리얼에서 부터 갓겜이다라고 느낌 ㄹㅇ 호라이즌이 일본 배경이면 이런 느낌 아닐까 싶음 브금도 좋고 배경도 이쁘고 다 괜찮네

내가 하기에는 너무 어렵다 전문 레이싱 게임 유저가 아니면 추천하지 않음

게임이 정말 재미있음! 제작자가 이니셜 D를 오마주한 게임이라는점에서 애매한 느낌의 이니셜 D 게임이라고 생각했었는데 막상해보니 '이니셜 D'에 '포르자 호라이즌 시리즈'를 잘 조합한 재미있고 맛있는 게임이 나왔네요. 조작에선 아케이드나 시뮬레이션 옵션 선택이 가능함. 그리고 대거 JDM차량들이 나온다는 점에서 너무 마음에 들었음. 아직 게임 일부분에 자잘한 프레임 드랍도 조금 있긴한데 게임하는데에 있어서 큰 영향은 없었어요. 튜토리얼이랑 게임 시작할 때부터 재미와 몰입감이 상당히 좋아서 2시간이 쭉 지나가버렸음, 게임이 너무 마음에 들어요! 포르자 호라이즌 다음으로 쭈욱 즐길 레이싱 게임이 하나 더 생기니 기분이 좋았어요. 앞으로 시간날 때 열심히 해 볼 생각이에요. 이니셜 D 같은 토우게 레이싱 좋아하거나 포르자 호라이즌 시리즈 처럼 자유로운 주행 게임 좋아하는 사람들도 부담감 없이 즐기기 좋음 ! 정말 추천드림. This game is really fun! I thought it was an ambiguous 'Initial D' game because the creator paid homage to the Japanese anime 'Initial D', but when I actually played it, it was a fun game that combined 'Initial D' with the 'Forza Horizon series' well. You can even choose between arcade and simulation options. And I really liked the fact that there were a lot of JDM cars! There are still some minor frame drops in some parts of the game, but it didn't have a big impact on playing the game. I'm playing through the tutorial and the beginning of the game and it's really immersive. The game is so immersive that 2 hours have already passed by in a flash. I really like it! I'm glad that there's another racing game that I'll enjoy after Forza Horizon. I plan to play it hard when I have time in the future. If you like touge racing like 'Initial D' or like free drive racing games like the 'Forza Horizon series', you can enjoy it without any burden! I really recommend it.

1 최적화가 좀 아쉽다. 2 트래픽이 많다고 느껴졌다. 3 주행거리 집계를 버그로 인해 제대로 잡지 못하고 있음. 그래서 도전과제 100km 500km 1500km 달성률이 낮음. (5월27일 패치로 수정됨.) 나머진 다 괜찮았음.

2025년도 레이싱 게임 기대작 중 하나인 게임으로 가상의 일본 배경으로 하는 오픈월드 드리프트 게임으로 고갯길 드리프트 원하던 사람에겐 괜찮은 선택지가 되는 게임이라 봄 그렇다고 그립 주행 못하는 건 아님 메인 퀘스트가 드리프트랑 그립 주행 두 개 다 있음 맵도 상당히 알참 지도에 나온 길뿐만 아니라 집 구석구석 골목 돌아다닐 수 있음 일본 느낌도 잘 살렸고 다양한 날씨 및 식생으로 풍경도 이쁘게 잘 만들었음 하루나(아키나) 호수 모티브로 만든 지역부터 다이 코쿠, 오이 부두, 이니셜 D에서 나온 각종 고갯길 등 일본에 유명 차덕 성지 모티브로 한 지역이 있음 23년도 10월 스팀 넥스트 페스트 때 플레이해보고 24년도에 라이즈 오브 스콜피온 때와 지금 정식 발매 때 비교하면 확실히 많이 개선된 게 보였다. 조작감, 그래픽, 최적화, NPC 등등 만족스럽게 바뀌었다. 그리고 키보드 유저 배려한 게 보임 조작이 상당히 부드러워서 키보드로도 쾌적하게 플레이가 가능함 다양한 음악 등 제공해 주는데 각 장르별로 구분해놔서 원하는 장르 선택해서 들을 수 있음 유로 비트 선택해서 듣는 중인데 상당히 만족스러움 돈 벌려면 퀘스트를 밀던가 초밥 배달해서 벌면 되고 차량 살 때는 30분마다 차량 할인하는데 이때 원하는 차량 나올 때까지 기다렸다가 사는 걸 추천함 3시간 만에 RX7 FD 구매함 또한 차량 개조하려면 차량 렙을 올려야 되는데 레이스 뛰던가 그냥 주행만 해도 오르니 너무 부담 안 가져도 됨 다만 아쉬운 부분은 도요타 라이선스가 없어서 수프라나 AE86(스팀 넥스트 패스트 때 판다 트레노 있었음) 잘렸고 배경으론 마천루 있는 대도시가 보이지만 못 간다는 거 정도임 JDM 좋아하고 드리프트에 낭만을 느낀다면 해보는 걸 추천함

잠깐 하고 너무 답답해서 환불함 도로는 너무 좁은데 트레픽은 심하게 많고 사이드 브레이크는 자체도 너무 약함 그리고 도로 자체도 이상하게 걸리는 부분이 많아서 차가 자주 날아감 나중에 개선 많이 된다면 재구매해볼 의사는 있지만 지금은 아닌거 같음

1. 랜덤 출력으로 나홀로리드라인 그리는 npc랑 탠덤 하고 있으면 화 난다 2. 드리프트 점수가 포르자식 체인 시스템이라 코너에서만 드리프트 깔끔하게 타는 것 보다 클러치 난사하며 직선에서 음주운전 마냥 차 머리 좌우로 흔드는 게 더 점수 잘 나옴 3. 트래픽이 너무 많아서 자유주행 고갯길 타다 맥 없이 끊김

이젠 두부 배달이 아니라 스시 배달 JDM: Japanese Drift Master는 일본의 자동차 문화와 공도 레이싱을 기반으로 만들어진 레이싱 게임이다. 일단 게임이 어렵다는 여론이 좀 있는데, 본인 스펙(장롱면허, 빌리지 손가락 지름길 한번도 제대로 타 본적 없음, gta 신호위반장인)인데 확실히 튜토리얼에서의 설명이 불충분하고 길이 좁은 데다가 트래픽도 있어서 게임 초반에는 살짝 불쾌할 수 있는데 게임에 어느정도 익숙해지고 나면 충분히 할만한 정도의 난이도였다. 차에 대해 잘몰라서 크게 와닿지는 않았지만 여러 JDM의 정식 라이센스를 따왔으며, 차량 커스텀도 꽤 본격적이여서 여러모로 신경 쓴 티가 많이 난다. 스토리의 경우 친구의 초대로 드리프트 레이서가 되고자 일본으로 건너온 폴란드 출신의 주인공이 되어 주변인과의 갈등을 해소하고 레이스에서 우승하는 것이 주된 스토리이다. 총 5장의 메인 미션이 있으며 각각의 미션을 클리어하면 짧은 만화 페이지로 스토리를 전개한다. [strike]컨셉은 망가이지만 그림체는 코믹스 그림체인게 좀 눈에 걸리지만[/strike] 번역이 완벽하지가 않아서 스토리 보는 데 조금 거슬리는 부분도 많았고 스토리 자체의 완성도도 높은 편이 아니라 그리 집중해서 읽지는 않았다. 그냥 B급 감성이라 생각하고 보면 괜찮은 것 같다. 그래픽의 경우 여타 레이싱 게임들에 비하면 좋은 편은 아니지만 일본 특유의 정적이고 차분하면서도 화려한 분위기를 잘살렸고 맵의 밀도도 생각보다 높아서 길목길목을 구경하는 맛이 있었다. 많은 장점에도 불구하고 비추를 주는 이유는 게임의 컨텐츠가 너무 부족하다는 것 때문이다. 현재로서는 메인 스토리를 다 밀면 할 수 있는 컨텐츠가 스시 배달과 배당을 걸고 하는 드리프트 레이스, 차량 커스텀 정도가 있으나 이것들도 거의다 메인 미션에서 소모되었던 것들이여서 메인 미션을 다 밀고 이것들을 또 할 명분이 없는데다가 멀티 컨텐츠도 없어서 게임의 수명이 굉장히 짧다. 때문에 지금 시점에서는 게임이 미완성인 채로 출시되었다는 느낌이 쎄게 든다. 결론적으로 자신들이 고른 컨셉에는 충실했지만 컨텐츠가 많이 부실한 레이싱 게임이었다.

약 1년동안 기다렸는데 굉장히 실망이네요 일단 최적화는 없다싶이 하고 지도는 대충 만든거 같아서 보기도 힘들고 네비게이션은 지 마음대로 길 바꾸고 사운드는 싼마이 느낌나서 귀아프고 돈 ㅈㄴ 아까움

나중에 업데이트 많이 하고 할인할때 살 생각..! 지금은 가격에 비해서 만족하지 못함 ㅠ 드리프트만을 위한 게임인것 치고는 패드의 포스피드백이 뭔ㄱ ㅏ 약하달까 그냥 내가 기대를 너무 많이 해서 그럼..

레이싱 게임 중 포르자 호라이즌 5(FH5) 매우 재밌게 즐겼고 JDM은 처음 접함. JDM은 다른 레이싱 게임들과는 다른 매력을 가지고 있음. 일반적인 레이싱 게임은 누가 먼저 결승점에 도달하느냐가 관건이라면 JDM은 레이싱 중 드리프트 점수와 속도위반 점수를 얼마나 많이 받느냐가 관건. 따라서 JDM은 제한 시간 내에 결승점 통과만 하면 되기에 다른 레이서와의 기록 경쟁 압박에 쫓기지 않아도 됨. 맵 배경은 일본 '군타마'이고 도심, 시골, 관광지 등 다양한 콘셉트의 지역들이 있음. 경관이 참 예쁘다고 느꼈지만 그래픽 디테일은 다소 아쉬움. 외관, 내부, 부품 등 차량 커스텀 시스템이 잘 되어 있어 다양한 커스텀이 가능함. 날씨는 실시간으로 변경되며 날씨는 주행에 다양한 영향이 끼침. 예를 들어 비가 오는 날씨엔 드리프트 난이도가 상당히 올라감. '아케이드' 모드와 ASP, ESP 기능을 키면 초심자도 매우 편하게 운전할 수 있음. 레이싱 휠로 게임하는 것을 추천하고 없다면 게임패드로라도 즐기길 바람. 키보드로는 이 게임을 온전히 다 즐기기는 힘듦. FH5가 질리고 드리프트에 거부감이 없는 게이머에게 추천함.

음 일단 커마는 괜찮은데.. 아직 미완성임 드리프트하다보면 버그때문에 충돌 나고 도로에 기어댕기는 AI 차량들 속도가 10키로임 더군다나 길도 좁아서 드리프트 하기도 힘듬 ㅋㅋ 나중에 완벽해지면 그때 다시 하는걸로 ㅋㅋㅋ

풍경 보는 맛은 정말 좋은데 레이싱 게임 뉴비가 하기엔 좀 진입장벽이 있는듯. 익숙해지면 재밌어지긴 할거 같은데 뇌빼고 즐기는 게임은 아님. 그래도 이 가격에 이 정도 맵 크기에 배경이면 살 가치는 충분하다.

어떻게 브레이크를 밟는법을 모르는건지 감속이 하나도 안되서 감속하겟다고 브레이크 밟는거보다 그냥 가속을 안하고 그냥 엑셀 온오프로 달리는게 더 빠르냐 게다가 존나 인종차별적이라 지들처럼 어렵지도 않은이름 지들 좆대로 부르는게 일본인들 특성인줄 알아

나만 어려운게 아니였구나 ㅋㅋㅋㅋ 일본풍 배경에 이니셜D, 포르자 합친건 맞는데 드리프트 진짜 잘하는거 아니면 어려워요

주인공이 게이같음 진짜 초반에 주는차 파워너무없고 하다못해 튜닝이라도 하게 해줘야 진행을 하지..

기대한 작품이라 하자마자 재밋는데요 휠로도 해봐야겟어요 일단 배경이 이쁨

드리프트 지지는 맛이랑 배기음은 굿 ㅈ버그들이랑 최적화는 개선해야 할 듯.... 여기는 토요타가 없고 수도고는 혼다가 없음 ㅋㅋㅋ 브레이크 밀리는거 팁 : 멈추는 타이밍에 브레이크랑 사이드브레이크 같이쓰면 잘섬 안쓰면 사계절 타이어 꼽고 풀브레이크 밟는 느낌, 쓰면 설포지 꼽고 풀브렉 밟는 느낌

굉장히 애매함. 따봉도 아니고 역따봉도 아니게 주고싶은데 이게 없네. 일단 컨트롤감은 니드포보다 좋음. 근데 핸들 돌아가는 애니메이션 각도 따로 설정 가능했으면 더 좋았을텐데 그건 좀 아쉬움. 딴겜에선 180도 설정해서 1인칭에서 핸들 타각 얼마나 돌아갔는지 보면서 했는데, 그게 안되니 좀 힘듦. 제일 아쉬운 부분은 게임의 분위기가 딱 와패니즈 외국인이 생각할만한 일본의 느낌+ 포르자 호라이즌 범벅. Night-Runners처럼 뭔가 언더그라운드의 어두운 느낌이 없고 포르자 호라이즌의 너무 밝은, 나쁘게 말하자면 애들 장난같은 느낌이 남. 겜 자체에서도 호라이즌 의식 엄청한게 메인메뉴부터 딱 느껴지긴 함. 애초에 내가 포르자 호라이즌의 게임 분위기를 싫어하는 탓도 있음. 이건 취향차이라고 생각하고, 싸우자고 댓은 ㄴㄴ. 수도고 배틀은 진짜 허겁지겁 맛있게 퍼먹었는데, 이건 환불할까 말까 생각이 듦. 포르자 호라이즌 재밌게 한사람이면 이거 취향에 맞을꺼임. 나처럼 카이도 배틀이나 이니디같은 고갯길 레이싱 생각하고 들어온 사람이면 좀 실망할듯 함. 결국 환불 때림

포스피드백은 밋밋.. 최적화는 개망 게임 구성은 재밌어보이는데 본질적인 드라이빙 하는 맛이 개망임;;기대했는데 바로 환불박음

클베때부터 해봤고 데모도 좀 해봤는데 그래픽은 인디게임치곤 ㅅㅌㅊ고 배기음도 포르자 호라이즌4와 5 사이의 무언가쯤 되는 수준으로 괜찮음 차 외관개조부터 시작해서 핸들, 기어봉 심지어는 후미등과 사이드 미러까지 개조가능함 개조 시스템 자체는 포르자와 GTA에서 좋은점만 가져오고 거기에서 약간 부족했던 것들까지 추가해서 그냥 어지간한건 다 개조가능하다 보면됨 키보드 기준이지만 드리프트가 심케이드 기준으로 진입이 매우 어려운편임 좀만 어어 하는 순간 오버스티어 나는거도 그렇고 도로는 좁은편에 속하는데 열심히 드리프트 해야 하다보니 감이 아니라 머리를 굴려야 할 정도고 맵은 데모 시절에 비하면 엄청 크긴 한데 그렇게 막 크다 할 정도도 아니고 전체적으로 미래가 유망한 겜이지만 아직은 미완성 단계임 한 1년 뒤 잊혀질때쯤 사면 될듯

간단하게 즐길수있고 일본감성이 아주 잘 살아있다고 생각합니다. 한국어도 지원합니다. 다만 간혹 발생하는 프레임드랍이 어서 고쳐졌으면 합니다. 조작감은 튜닝을 통해서 드라미틱하게 바꿀수 있습니다. 특히 아케이드 조작법을 추천합니다. 메인 퀘스트를 제외하면 강제되는 퀘스트는 없습니다. 다만 드리프트 퀘스트시에는 트레픽이 좀 거슬립니다.

고갯길 호라이즌? ㅋㅋ 패치 거듭하면 좋은 게임이 될거 같은 느낌. 조작감은 좀 적응은 해야될거 같은데 그래도 패드 플레이로도 드리프트하면서 재밌게 조종 가능. 다만 애초에 조작감을 드리프트 하라고 맞춰논거 같은데 그립주행 이벤트를 굳이 넣어야했나 싶음 아직 4wd나 FF를 못 써봐서 어떤진 모르겠지만... 다른 심캐이드 처럼은 그립을 못타겠네요. 나중에 핸들로도 해볼생각. 드리프트 점수도 좀 애매하다 느낀게 얼마나 드리프트 상태를 유지하냐 에 따라 점수가 높게 나오기때문에 직선에서도 중동드리프트마냥 발광하며 유지해야되는게 좀 컨셉에 안맞는거 같다고 느낌. 간판디자인 같은거 보면 그냥 서양인이 일본어 번역 대충해서 굴림체같은걸로 넣은 느낌때문에 그런부분이 조금 아쉽긴하나 거리의 느낌 자체는 정말 잘 살렸다고 생각합니다. 아키나 코스 재현해놨던데 맵도 크니까 이런 고갯길이 몇개 있지 않을까 싶네요. 조금 밖에 안해봤는데도 실제 장소 따온곳도 보이고 해서 보는맛이 있음.

오픈 월드 레이싱 게임을 빙자한 무한 로딩월드. 개병신같은 네비게이션 시스템. 나와는 다른 물리엔진을 가진 npc차량.

본인은 3440x1440(21:9) 해상도 모니터와 13700K + 4070TI 환경에서 엑박 게임패드를 사용하여 게임을 플레이 했습니다. 글쎄... 게임 플레이 전에 평을 좀 봤습니다만,,, 일단 최적화는 확실히 필요해 보입니다. 기본적인 옵션으로 레이트 레이싱이 켜져 있는것 같은데 이게 리소스를 엄청 많이 잡아먹습니다. (특히 고해상도 유저들) 이게 그래픽 설정에 끌 수 있는 옵션이 없어요. 따라서 아쉬운대로 DLSS를 사용하시게 될텐데 최적화를 덜해서 잔상이 생각보다 많이 보입니다. 오리 있으신 분들은 오리 사용하시면 되겠고, 없으면 구매를 추천드립니다...(이 게임을 기다려왔거나 꼭 플레이 해보고 싶으시다면) 길이 너무 좁다는 평과 NPC 차량들이 너무 많아 걸리적 거린다는 평이 간간히 보입니다. 길은 다른 게임에 비해 좁지만 NPC들을 피하며 드리프트를 할 정도의 공간은 나오고, 길막하는 NPC는 설정에 끌 수 있는 옵션 또한 존재하니 확인 해보시면 되겠습니다. 그리고 튜토리얼이 빈약하다는 평가도 보이는데,, 이건 확실히 튜토리얼은 빈약한것 같습니다. 자신이 레이싱 게임, 드리프트 게임 등등 에 대한 경험이 부족하거나, 카트라이더 같은 아케이드 게임만 경험해 보신 분들 같은 시뮬레이션류의 게임에서 드리프트를 어떻게 하는지 모르시는 분들에겐 설명이 부족하고, 다른 게임을 통해 드리프트를 이미 배우신 분들은 이미 알고 계신 정보들이기에 별로 유용하지 않은 튜토리얼이 되겠습니다. + 8시간 만에 엔딩을 봤습니다. 스토리 후반으로 갈수록 더 많은 실력을 요구하게 됩니다. 초보자 분들은 따로 연습을 안하시면 많이 힘드실 것 같습니다. 그나마 훈련소가 따로 있기에 연습할 장소 찾을 필요는 없겠네요. 배기음에 대한 불만이 있습니다. 그러나 본인은 베기음에 대해 만족하고 있습니다. 게임 시작시 주어지는 차량 (S15) 배기음은 현실적이고 좋아요. 유튜브에서 드리프트 영상 찾아보면 나오는 배기음과 상당히 흡사하고 맛있습(?)니다. 모든 차량들 배기음을 아직 전부 들어보진 못해서 모르겠지만, 최소 나쁘지 않을 것 같습니다. 조작감은 포르자에 비해 적당히 예민합니다. 드리프트 또한 포르자보다 소폭 난의도가 높으나 조금만 적응한다면 충분히 플레이 가능 할 것 같습니다. + 8시간 플레이로 엔딩을 봤습니다. 본인은 스토리엔 관심이 없습니다. 따라서 스토리는 안봐서 모르겠고,,,, 최적화나 튜토리얼 이슈 제외하곤 만족스러운 게임입니다. 특히 맵이 인상깊었습니다. "다운힐? 맵이 익숙한데? 설마..." (아키나) "고속도로? 설마.." (수도고) 달리다보면 유명한 장소 여러가지 많이 보이기에 맵 탐방하는 재미가 있습니다. 본인은 이 게임에 매우 만족했고 처음으로 리뷰를 써봅니다만,,, 이건 어디까지나 저의 생각이고 반박시 님말맞

할만하고 오랜만에 게임같은 게임이 나와서 재밌긴 했는데 최적화 너무 그지 같고 초반 스트리트 드리프트 미션하는데 내가 못하는건 맞지만 개초반인데 1등 먹는 AI 실력편차가 개시발 너무 큼 지금은 묵혀두고 나중에 하는게 정답일거 같음

길이 좁은 것이 좀 그렇고, 핸드브레이크도 그닥 잘 듣는 것 같지 않네요.. 하지만 그 외에 것들이 저에겐 호감이 가기에 개인적으로는 만족하네요~ 추천하기에는 애매함~

한줄평 : 쿠소겜 [사유] 발적화 조작감 개구림 말도 안되는 버그 존나 많음 게임 성장동선이 조딱 빙시같음 사지마셈.

수도고엔 혼다가 없고, JDM엔 토요타가 없네

트래픽은 둘째치고 길 겁나 쫍아서 짜증...

DRIFT

게임컨셉도 좋고 BGM도 좋고 일본을 배경으로 한 맵도 좋은데 키보드로 할만한 게임은 아닌듯... 조작도 쉬움으로하고 컨트롤러도 키보드로 설정하고 게임을 했는데도 드리프트는 커녕 회전자체를 어떻게 해야할지 모르겠음... 내가 만약 자동차게임을 전문으로하는 유저였다면 갓겜이라고 했을 것 같은데 그냥 라이트유저에게는 내가 원하는대로 조작할수없는 자동차게임...

전형적인 와패니즈 드리프트 시뮬레이터 타임 트라이얼, 스프린트가 아닌 드리프트 점수를 높게 따는 것이 목적인 게임이며 가벼운 조작성을 원하는 사람에게는 추천하지 않음. 레이싱휠 컨트롤러가 권장됨. 게임성 자체는 재밌고 시뮬레이션 장르로서도 좋으나 가볍게 즐길 게임으로서 추천하지는 않음

3시간 정도 해본 후기 요즘 좀처럼 즐기기 힘든 드리프트 게임을 만들어준 것만으로도 일단 개추 스토리는 몰입성은 떨어짐 그냥 흔한 스토리임. UI는 대충 만든 티가 너무 남.. 한글 번역은 개판 그래픽은 2025년 게임에 비하면 뛰어난 편은 아니지만 그래도 좋은 편 편의성은 많이 떨어지는듯 미션 재시작 할때마다 로딩이 긴편임 완전히 오픈 월드는 아님... 조작성은 어.. 내가 패드랑 휠이 없어서 자세히는 모르겠으나 일반 유저들에겐 드리프트가 좀 빡셈 37500 원 주기엔 좀 많이 아까운듯.. 최적화도 덜 되있고 아직 데모 수준..

드리프트는 유튜브 보고 배우자 게임 내에서 잘 안알려줘서 원형 뺑뺑이만 연습 ㅈㄴ 하다가 2시간 넘어서 환불도 못하겠네 근데 게임은 나쁘지않긴함

최적화가 필요함 4060 중옵으로 돌려도 렉이 너무심하게 걸림 게임이 진행이 안될정도임 성질나서 게임 꺼버릴정도임!!

Good Drift...Perfect Cars.

JDM 룩딸치기 좋고 맵이 나름 느낌있다가 끝인 스시배달겜 개빡치는건 진짜 오지게 툭툭 쳐 끊겨댐

앤간하면 드리프트 게임은 다먹는데 저는 환불때렸습니다. 맘에안드는 첫번째 이유 : 그래픽이 다 찢어지고 뭉게지고 난리입니다. 옵션을 올리면 좀 낫긴한데 어두운데 가면 아이폰 se마냥 화면을 다 찢어버려서 눈아파서 보고있을수가 없습니다. 맘에안드는 두번째 이유 : 조작감이 아스팔트 시리즈같습니다! 이미 차가 날랐어도 악셀때면 마법같이 제자리로 돌아옵니다. 니트로도있습니다!! 샹!!!! 맘에안드는 세번째 이유 : 멀티가 없습니다. 오픈월드 멀티 지원한다고 들어서 산건데, 멀티 냄새도 안납니다. 맘에안드는 네번째 이유 : 모델링이 개 구립니다! 그 어렵다는 일본3사 라이센스를 다 받아놓고 모델링이 로블록스 퀄리티입니다!!! 실내 클러스터나 사람 손, 얼굴 모델링은 저를 감탄이라는 단어가 사전에 없는사람처럼 만들어버립니다!!!!! 맘에안드는 다섯번째 이유 : 시대가 어느시댄데 반복컨텐츠로 차를 해금해야합니다!!!!! 안해!!!!!!!!!!!!!! 맘에 드는점도 있었습니다 ㅎ; 문화를 이해하고 전파하려고 하는것같았습니다. 전체 스토리를 만화로 풀어내는 점도 좋았고, 전체적으로 일뽕이 짙어서 뜯어보는 재미가 있는 게임이었습니다. 만원, 이면 다시 살래염 >< 제작자들 상처받으면 슬프니까 추천으로 눌러두겠습니다.

드리프트를 할줄 모르면 다른 게임을 찾아봐라. 드리프트 연습을 위한 교육 퀘스트 같은것도 있는데 할줄 아는 사람을 위한 교육이다. 무엇을 어떻게 하라고 알려주지 않는다... 그냥 제한시간을 두고 그 '시간동안 끊기지 않고 드리프르틑 하세요.' 같은 느낌이라 도움이 안된다. 심지어 스토리 퀘스트도 '드리프트를 이용해서 클리어 하세요.' 같은 느낌이라 서킷에서 그립주행만 하는 사람들은 본인이 하던 게임에서 드리프트를 연습하길 권장한다. 본인은 드리프트를 할줄 몰라서 26시간째 연습중이다... 드리프트 따윈 모르지만 꼭 해보고 싶다면 키보드로 해라, 나 처럼 오기부리지 말고...

다 좋은데 타이어가 무슨 케이트럭에나 쓸거같 은 165싸이즈 말아껴지는건좀 별로같습니다 타이어 옵셋이나 두께같은거 조절좀 열렸으면 좋겠네요 오버휀다 쳐진차에 165타이어 끼는 ㅄ같은 셋팅은 너무 꼴보기싫어져서 휠모양 맘에 들어도 끼고싶은맘이 싹 사라짐

너무 어려워요. 쉬움으로 해도 깨기가 너무 힘드네요

게임이 너무 성의없음

포르자 호라이즌이나 해야겠다...

AI는 신경 안쓰면 되고 조작감이든 음악이든 다 괜찮은데 ㅅㅂ 좆같은 드리프트존 그거는 좆나게 좁게만들어서 플레이타임의 4/5정도 이상을 소비한다 ㅅㅂ 드리프트존을 넓히던가 인정이 되는 범위를 넓히던가 해야지 앞바퀴 뒷바퀴 살짝 걸친것만으로는 안되고 앞바퀴 뒷바퀴 사이의 애매한 정도의 지들이 정한곳을 지나야 OK해주고 아니면 "존 클리어 실패" 만 존나게 뜬다 플레이는 재미 있는데 저 좆나게 좁은 드리프트존만 나오면 게임 좆나게 끄고싶다 플레이의 즐거움은 좆도 안생기고 더러워서 때려치고싶다 드리프트 연습 그것도 마지막만 빼고 다 깨놨다 마지막은 진짜 좆같다.

🎮 솔직 후기 - 드리프트 좋아하면 고려해볼만, 하지만... (플레이 타임: 약 8시간 / 게임패드 사용) 장점부터 말하자면, 1. 맵 구성은 꽤 다양하고 좋습니다. 산길, 수도고, 도심 등 여러 지형이 잘 섞여 있어요. 2. 그립, 드래그, 드리프트를 모두 담으려 한 점은 신선했고 시도 자체는 좋습니다. 3. 음악도 장르가 다양해서 나쁘지 않았고, 정식 라이선스를 받은 차량들이라 몰입감도 어느 정도 있었어요. 하지만 단점이 꽤 많습니다. 1. 차량 수가 너무 적습니다. 생각보다 라인업이 단조롭고 금방 질려요. 2. 게임 전반적인 흐름이나 구조가 어지럽습니다. 이도 저도 아닌 느낌이라 플레이가 애매합니다. 3. 로딩이 잦고 불필요하게 깁니다. 진짜 이건 좀 짜증나요. 4. 로딩 이후 화면 찢어짐(티어링) 현상도 있고요, 최적화 얘기가 많은 이유를 알겠더라고요. 5. UI와 번역도 매끄럽지 않습니다. 구글 번역기 느낌인데, 그나마 게임 이해엔 큰 문제는 없어요. 6. 비 오는 날의 환경 사운드는 귀 찢어질 정도로 날카롭습니다. 정말 볼륨 조절 필수예요. 7. 튜닝 시스템은 실망 그 자체. 휠 튜닝할 때 거의 경차 타이어 수준으로 넣어놓은 건 실소가 나왔습니다. 8. 콘텐츠가 너무 적습니다. 8시간 정도 했는데 더 할 게 없더라고요. 📝 결론적으로 할인할 때 사는 건 고려해볼 만하지만, 정가 3만 원 주고 사긴 많이 아깝습니다. 정말 할 게임 없고 드리프트 좀 친다 싶은 분이라면 괜찮을 수도 있어요. ※ 참고로 저는 게임패드로 했고, 키보드 조작은 절대 비추입니다.

본인은 기기 사양이랑 비디오 메모리 부족으로 들어가졌다가 안됐다가 하는 현상이 발생하기 때문에 환불할거지만, 이 게임을 플레이 하기에 앞서 참고했던 소개영상, 이 게임을 만들게된 동기, 노력 그리고 JDM을 원래 뜻 그대로가 아닌 Japanese Drift Master라는 이름으로 새롭게 풀어내며 어렵게 라이선스까지(모든차는 아니지만) 구했고, JDM과 이니셜D의 팬심 하나만으로 시작했다는 것에서 부터 진심으로 제작했다는게 느껴졌다. 극초반 부분만 플레이 했지만, 조작이 어려운 편도 아니며, 컨트롤 방식 변경을 통해 조작의 난도도 변경할 수 있기 때문에 자동차 특히 JDM과 드리프트를 좋아하는 사람이라면 아름다운 일본 배경의 오픈 월드와 현란한 드리프트 코스, 실제 일본에 온 듯한 현실감과 좁은 길을 통해 느껴지는 속도감을 충분히 즐기고도 남는 게임이라고 느꼈다. 저장공간도 크게 차지하지 않으며(현재로서는), 렉도 안걸리고, 조작만 잘 할 수 있다면 어려운 게임도 아니다. 지금까지 본 수많은 자동차 게임 중에서 특히 JDM 부문에서 가장 진심으로 만든 명작이라고 생각한다. 기회가 된다면 죽기 전에 꼭 해봐야 할 게임이다. 충분한 시간과 사양에 알맞는 기기를 확보하고, 무덤에 들어가기 전까지 즐겨라.

원래 이런 일본차+공도갬성 좋아해서 개발당시때도 기다렸다가 출시하고 좀미뤘다가 구매해서 해보는데 내가알기로 굉장히 소규모 회사? 제작진? (1인개발이라는 말도있는데 그정돈아닐듯) 이라고 알고있는데 그거참작하면 잘만듬 ㅋㅋ 장점은 우선맵임 맵이 좁은편은 절대아니고 고갯길 드리프트하기에도, 외곽 고속도로 타기에도 적절히 잘만들었음 군마에 있는 고갯길이랑 도쿄 수도고를 적절히 배합한거같음 차쟁이들이 좋아할 일본요소는 다있음 도심지, 고속도로, 고갯길, 좁은도로 등등 그리고 일본특유의 그 거리감성이나 도심, 이런것도 잘살림 아쉬운건 스팀평가에 보면 겜이 불친절하다라는 말이 많은데 난 몇년간 아세토본편으로 고갯길만 타는 드붕이임 그래서 ‘그냥 아 이렇게 만들어놧으니 이렇게 돌면되겠네’ 했는데 이게 드리프트 유지도 어려워하고 원돌이도 안되는 사람이면 조금 어렵겠다싶음 막 자세히 알려주지않음(게임내 드리프트 스쿨이있긴한대 도움이 크게될까? 싶음, 근데 걍 그립주행으로 다녀도되긴함 ㅋㅋ) 그리고 디테일 아쉬운점은 미니맵 해상도가 좀 떨어지는점이랑 장비세팅의 정도가 미세하진않고 좀 러프하게 적용되는것 드리프트 디테일이 마냥 아케이드스럽지않고 튠에따라 나름 디테일이 있긴함 글고 포인트얻거나 하는건 또 포르자 호라이즌스럽고 포호말이 나온김에 이게 가장 큰벽인데 이걸왜함? 포호하지 하면 할말이없음 포호4,5 할거다해본 사람이면+일본차도 좋아하고+ 일본갬성도 좋아하고 + 드리프트도 조금할줄알고+ 이니셜D도 재밌게 본사람, 이면 재밌게할것 이라는 많은 전제가 많이붙음 ㅋㅋㅋㅋ 포르자 호라이즌보다 장점은 역시나 맵이고, 휠지원이 포르자보다 훨씬좋음 포르자는 패드로 하세요 수준으로 휠지원이 많이구림 암튼 재밌긴함 스토리는 역시 이니셜D의 영향권인 게임이라 일본만화처럼 진행됨 (퍼온거라 그렇지 겜엔 한글로써있음) 암튼 타겟층이 적은 한국일거같은데 한글어지원되서 좋음 아참 그리고 겜자체가 3인칭 뷰에 초점을 맞춘건지 레겜하면 아세토도그렇고 무조건 1인칭뷰로하는데 (휠+3페달+H쉬프터충) 비오면 와이퍼켜도 빗물이 고대로있음. 이런 디테일 놓친건아쉽고 벽이나 차끼리 충돌시에 물리구현이 거의 없는점도 있음

이니셜D 느낌이 엄청나게 나는 게임이다.. JDM은 뭔지 관심 없고 그냥 레이싱게임이라서 해봤지만.. CarX Street와 비교 되는건 왜 일까 싶음.. 근데 왜 자연흡기 엔진에 대한 반영이 없을까 싶음.. 패드로 하고 있지만 휠이 매우 필요한 느낌이 있음.

포르자 질려서 크루2 하다가 크루2 조작감이 넘 구려서 다른 레이싱 게임 찾다가 알게되서 해보게 되었는데 처음에는 잼있게 했음 근데 하다보니깐 진짜 인디겜 아니랄까봐 존나게 짜치는점이 많아서 이거는 정가주고 살 게임이 아니라는걸 알림 장점은 다른분들이랑 같음 애초에 게임 제목부터가 JDM임 단점이라고 생각되는 부분은 지금 당장 생각나는게 이정도임 1. 사소하고 잘잘한 잡 버그들 (네비게이션 길찾기, 모델링 튀어나옴, 옵션 설정 제대로 적용안됨, 알림 ui 안사라지는 버그 등등) 2. 너~~~~~~무 나도 많은 로딩 진짜 로딩이 많아도 너무 많음 로딩 로딩 로딩 로딩 로딩 로딩 처음에 별 생각 없다가도 게속 보면 이게 맞나? 생각이 자동으로 드는 수준임 진짜 로딩이 도를 넘었음 3. 최적화 진짜 안 좋음 겜 하다가 뚝 - 뚝 끊기는데 옵션 타협봤는데도 뚝 뚝 끊기는 현상이 안 사라짐 심하냐 덜하냐 정도의 차이만 있을뿐 오질나게 뚝 뚝 끊김 4. 컨텐츠가 존나 적음 그나마 있는 컨텐츠가 스시배달인데 스시 배달도 맨날 단골집에만 배달처하고 차도 같은 차만 사용해서 진짜 존나 금방 질림 개인차라도 이용가능하던가 아님 배달 차량이 다양하기라도 하던가 성의가 너무 없음 5. 물리엔진은 졸라 개 짜치는게 어디 살짝 박았다고 막 존나 튕겨나가거나 빙그르르르 돌아버리는 경우가 많음 이게 Ai새끼가 나한테 박아도 이럼 한 두번은 뭐 그려려니 하는데 메인 퀘 깰때 당하면 진짜 어처구니가 없어서 헛웃음이 나옴 차가 지랄발광한다는게 딱 어울림 6. 버튼 배치가 진짜 딱 인디게임 수준임 예를 들면 추격 퀘스트에서 추격 당해서 게임 오버당하면 재시작이 b고 나가기가 a인데 사이드 브레이크 (A버튼)로 드리프트 하는 중에 적이 나 박으니깐 곧바로 미션 실패 뜨면서 A버튼을 누르고 있었다는 이유로 미션 나가기 되어버림 개빡치는게 버그까지 있어서 나가니깐 전혀 다른 지역으로 이동되어있는 경우도 있음 7. 비오늘 날 효과가 매우 심심함 앞 유리에 비가 떨어지는 효과도 없이 와이퍼만 돌아가는데 진짜 어색함 앞 유리에 물이 번지는 효과도 없어서 개 짜침 화창한 날에 와이퍼 돌리는거랑 다른게 없음 덤으로 터널에 들어가도 비가 내리던데 이런 사소한건 중요하지 않아도 존나게 짜치니깐 빨리 고쳐주는게 좋지 않을까 싶음 이거 말고도 자잘하게 짜치는게 존나 많음 이 겜 정가주고 살 게임 아님 근데 재미있긴해서 추천은 함....

How mute "SSSHAN- NNIIII- ECHIIIIIII" that sounds like an american screaming in distorted Japanese Horrible.

드리프트 엄청 힘들고 초보자가 쉽게 할수 없고 스트레스 엄청 받는 게임 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

로딩-로딩-로딩-로딩-로딩-로딩

당장 수프라 가져와. Bring me the fucking SUPRA right now.

레이싱게임을 자주 즐겨하는편은 아니지만 이니셜D를 좋아해서 구매함 대충 15시간 플레이한 소감으로 장점과 단점 짧게 설명해봄 장점 1. 일본을 그대로 가져다놓은 맵 2. 익숙해지기만 한다면 정말로 재미있는 드리프트 주행 3. 많이 무겁지않고 캐주얼한 게임성 4. 신나는 유로비트 단점 1. 두부집차(86)가 있었다가 없어진걸로암 2. 컨텐츠가 다소 부족함 3. 몇몇 미션들의 불쾌한 난이도 4. 아직 부족한 차종들 5. ㅈㄴ게 많은 로딩 <- 사실 이게 제일 큰 문제임 뭐만 하면 로딩 때문에 템포가 계속 끊김 특히 겜 진입할때 로딩이 제일 심한 덕택에 차량 세팅하러 갈때 혹은 메인메뉴 나갔다올때 진한 한숨부터 나옴 총평 : 분명 정말로 재미있는 게임은 맞으나 몇몇 요소들이 발목을 붙잡음 그럼에도 이니셜D를 좋아하면 추천

NFS시리즈 다 쳐 지워버림 이겜 은근 잼나게 잘만들었네 운전감도 좋고... 오호... 컨트롤러 셋팅이 저장이 안되는게 문제긴 한데 올만에 잼나는거 찾았네!

UX, 완성도 면에서 상당히 아쉽다. 처음에는 장점을 보고 계속하고 싶다는 생각이 들었는데, 하면 할 수록 단점이 크게 다가왔음. 게임의 난이도와 또 다른 문제인 것 같음.

현대 차량 광고로 시작하겐 차쟁이입니다. 게임 퀄리티는 좋습니다. 다만 아쉬운점은 모든 스토리가 끝나면 혼자 놀아야된다는 싱글플레이의 단점이있고요 중간중간 ai모션들이 바보가 되는모션이 한번씩보여서 아쉬웠습니다. 차량,맵 자체 퀄리티는 좋다고 생각합니다. 중간에라도 멀티로 서버가 열릴수있다면 너무 좋을거같습니다. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 이런분한테 추천드립니다. 제가 생각하는 기준에서 말씀드리는 겁니다. 1.싱글플레이 좋아하시는분 2.심레이싱 보단 아케이드성 게임을 원한다 (이게임이 심레이싱 성향이 없다는건아닙니다. 차량세팅에 따라 변함) 3.훨,패드 없이 즐길수있는게임 (물론 패드랑 휠을 사용하지만 더욱 재미있는 플레이를 하실수있습니다.) 4. ui끄기 같은 편리성을 추가 해놨다. 5. 사진모드 에서 보정을 직접추가하면 사진을 촬영하면 좋은 퀄리티에 사진을 찍을수있다 6. 일본맵이라서 산길자체에 달리는 맛이있음 (물론 고속도로도 있음) 단점 1. ai가 주행중 갑자기 급정거를 하거나 드리프트주행중 드리프트를 안하고 그립주행을 하는 모습을 볼수잇음 2.멀티플레이가 없다 (레이싱 게임자체가 심레이싱이 아닌이상 왠만해서는 멀티를 같이 즐기면 더욱 재미가 올라갈것이고 플레이를 하는 사람마다 서로 다른 튜닝 설정값 같은걸 공유하고 커뮤를 활성화 시켜 게임을 다같이 즐길수있는 문화가 만들어 질수있기 때문임) 3.차량 커스텀이 제한적이다. 4.차량을 구매후 레벨업 작업을 해야된다 (물론 차량마다 성향이 다르기때문에 차량이랑 친해지는시간이되긴함) 5.게임 자체 컨텐츠가 짦다 ( 저는 기록상 15.8시간이지만 (실제적으로 스토리플레이하며 엔딩까지는 10시간 내에 가능하다고 생각합니다 6.튜닝이 다소좀 아쉽다.(예 커스텀배기 라고 했지만 배기음을 따로 설정할수없음,스토리차량도 내손맛대로 튜닝가능하면 좋을듯합니다) 7. 게임 자체 다소 로딩이 조금 길어서 루즈 해버림 8. 오픈월드이지만 혼자만 있다. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 결론: 게임은 추천합니다 심레이싱 하다가 한번씩 와서 드리프트로 달리면 속이 풀림

저는 2000년 초반년도 부터 ea의 nfs시리즈, 코드마스터의 랠리시리즈, kt racing이 wrc시리즈 외 여러 레이싱 게임을 20년 넘게 즐겨옴. 조작감 호불호 갈림. 맞지 않으면 이만한 쓰레기 조작감이 없음. 유치하다 싶을 정도의 과도한 트래픽. 갠적으로 일본+게임 조합은 찐따 아스퍼거의 정점이라 생각 되는 데 이겜이 딱 그러함. 처음 몇분 해보고 바로 삭제하고 환불 합니다.

게임이 그래픽도 아쉽고 운전도 아케이드도 아니고... 심레이싱도 아니고... 어디서 많이 본듯한 UI에... ... 뭔가 섞었는데... 맛이... 없네.....

애매하다 재미는 있지만 채워지지 않는 공허함

일뽕 있음 좋음ㅋㅋ

레이싱 입문으로 좋은듯

갓겜

환불했다가 다시 샀습니다!! 재밌어요! 환불한 이유는 멀티가 없는 싱글게임이라서 환불한건데, 특유에 일본 드리프트 느낌을 잊을수가 없어서 다시 구매했네요. 멀티가 안된다는거 외에는 다 좋습니다. 굿굿

결과창이 나올 때(레이스,미션 등 마칠 때) 너무나 심각한 프레임 드랍, 풀옵 도로주행 할 때에는 144~200 나오는데 이상하게 결과창만 나오면 프레임이 10~20 나옴 엄청나게 끊김 아세토 코르사, 프로젝트 카스2 같은 게임과 비교했을때 이 게임은 레이싱휠 보단 게임패드(엑박패드, 듀얼쇼크 등) 이 더욱더 잘됨 오히려 레이싱휠로 플레이하면 드리프트는 개뿔이고 코너링,직선도로 에서 제자리 스핀하는 본인을 마주하게 됨, 평소 아세토 코르사에서 드리프트 해왔던대로 한다면 굉장히 힘든 조작감임, 일본 배경의 맵, 차량 등등 재밌는 요소들을 잘 활용한것 같다. 이니셜D 좋아했다면 추천할만 하다

JDM을 좋아해서 게임 보고 신나서 샀다가 여러 잡버그들과 언리얼 엔진 크래쉬까지 겪고 리뷰 쓰러 왔습니다. 장점 -게임 자체가 JDM 컨셉+ 오픈월드 -준수한 그래픽과 차량들 -스시배달로 돈 모으기 쉬움 사실 더 쓰고 싶은데 딱히 이 게임만의 장점이랄게 생각이 잘 안남 단점 -괴랄한 스코어 시스템 분명 미끄러짐을 유지하고 있는 상황인데 콤보가 맘대로 끊김 컨트롤 미스로 가드레일에 비비고 있을 땐 잘 안 끊김 퀘스트 진행하면서 같이 달리는 NPC들은 벽에 꼬라박고 드리프트도 끊기고 자기들끼리 부딪혀서 날아가는 와중인데 나보다 점수가 높음 -이게 뭔가 싶은 물리엔진 뭐 잘 못 부딪히면 가끔씩 차가 문자그대로 퉁 하고 튀어오름 가드레일에 부딪혔는데 가끔 끈적하게 달라붙어서 자세를 다시 못 잡음 NPC들이 날 치고 지나가면 나는 뱅글뱅글 돌아가서 드리프트 콤보 끊기고 NPC들 차는 아무일 없던 듯이 그냥 감 짜증나서 NPC 들이받으면 내 차만 돌아감 -뜬금없는 언리얼엔진 크래쉬 차도 바꾸고 좀 하던중에 자동차 상점 갔는데 갑자기 버튼이 자기 맘대로 눌리길래 게임을 껐다 켰더니 주행 시작 누르고 로딩 중에 계속 튕기는 버그 발생 지피티한테 물어봐서 거의 10가지 넘는 방법들 시도하다가 결국 게임데이터 전부 삭제한 후 재설치하니 작동 플레이 많이 안 했던 상태라 세이브 데이터 복구 안 하고 연습 겸 그냥 처음부터 다시 시작함 이밖에도 위에 말한 단점들과 잡버그가 연계되면서 생기는 오만가지 짜증나는 상황들이 다 있었습니다만 그래도 인디개발사치고 이정도 만든게 대단한 것 같고 개발자가 앞으로 계속 잡아나가면서 정상화 해줄거라고 믿으니까 더 해볼 의향은 있습니다. 하지만 [여러분은 나중에 할인할때 사세요]

포르자,더크루 조작감 생각하고 하시면 안됩니다... 포르자에서 자칭 4륜 드리프트 고수 인데 여기선 4륜을 써도 맘대로 드리프트가 안됩니다 그리고 왜이렇게 반응속도가 느리지 게임이..

음

재밌어요!!!

.

아니ai한테는점수를뭐100식주냐

천천히 즐기다가 할 게 없어서 평가를 남겨봅니다. 솔직히 '갓겜'이라고 칭찬하기에는 부족한 게임입니다. 그 이유를 나열하자면 다음과 같습니다. **1. 부족한 콘텐츠** 생각보다 미션을 따라가다 보면 순식간에 콘텐츠가 고갈됩니다. 어느 순간 배달이랑 언더그라운드만 뛰고 있는 자신을 발견하게 됩니다. **2. 아쉬운 물리 엔진** 어른들의 사정이라고 해도 물리 법칙을 무시하는 파괴 효과나 관성 등이 너무 어색합니다. **3. 외관 및 튜닝 파츠의 한계** 원하는 튜닝을 하려 해도 부품이 없거나, 하나를 선택하면 다른 것을 포기해야 하는 등 제약이 많습니다. 사실 이게 가장 큰 문제라고 생각합니다. JDM을 즐기며 차를 마음껏 꾸미고 싶은데, 원하는 파츠가 없어서 비슷하게라도 따라 하려 하면 주행 성능이 나빠집니다. **4. 적은 차량 수** JDM 중심 게임임에도 일본 차는 부족하다고 느껴지는데, 정작 미국 차를 DLC로 열심히 만들고 있습니다. (실제로 차가 적기도 합니다.) **5. 튜닝 시스템의 모순** 2번과 3번 문제의 연장선입니다. 외관을 열심히 꾸민 뒤 기계적인 세팅을 하려고 보면 압력이나 기어비 등 설정 항목은 많아 보입니다. 하지만 실제로는 설정할 수 있는 폭이 좁고, 커스텀 설정을 공들여 해도 드리프트 게임 특유의 물리 엔진 때문에 생각한 대로 움직여주지 않습니다. **6. 버그** 사진 퀘스트를 진행하거나 지형지물에 충돌했을 때 문제가 발생하면 재접속하는 게 가장 빠릅니다. 문제는 미션을 깨고 있거나 언더그라운드를 뛰는 도중에는 나가기 곤란한 상황인데, 트랙 복귀 기능이 없어져 난감해집니다. 딱히 해결 방법이 없으니 다시 배달하고 다시 미션을 깨는 수밖에 없습니다. **7. 황당한 AI** 보면 볼수록 신기합니다. 가끔은 내 차를 피해주다가도, 어떤 때는 눈앞에서 차선을 세 번이나 연속으로 변경하거나 자기들끼리 들이박고 길을 막습니다. 갑자기 사라지거나 날아가는 모습이 재밌기도 하지만, 기본적으로 짜증 나고 답답한 상황을 만듭니다. **8. 허전한 오픈 월드** 다른 플레이어 없이 혼자 하는 게임이라 예상은 했지만, 계속하다 보면 꽤 심심합니다. **9. 장비 사용의 불편함** 레이싱 휠 컨트롤러를 연결해 사용 중인데, 제 휠은 900도까지 돌아갑니다. 이 게임은 드리프트 게임이라 휠을 정말 열심히 돌려야 하는데, 힘만 빠지고 물리 엔진이 받쳐주질 않습니다. 20시간 정도 해보니 차라리 키보드로 즐기는 게 훨씬 재밌다는 걸 깨달았습니다. **10. 결론** 이 모든 단점을 종합하면 흔히 말하는 '똥겜'입니다. 하지만 막상 해보면 스토리가 아니라 차를 위해 미션을 깨고, 언더그라운드를 뛰며 튜닝을 고민하는 나를 발견하게 됩니다. 미션의 난이도나 재미를 떠나서, 차를 좋아하고 드리프트를 즐기고 싶다면 추천할 만한 게임이라고 생각합니다. 다만 큰 기대는 하지 마세요. 돈이 남을 때 가벼운 마음으로 사는 게 현명합니다. 그리고 게임을 하다 보면 원하는 차량과 세팅이 생길 텐데, AI와 설정을 잘 만지다 보면 나름 만족스러운 성능이 나옵니다. 좌절하지 말고 끝까지 즐겨보신다면 다른 '차쟁이'들에게도 이 게임을 추천할 수 있을 것입니다. **개인적인 바람** 일본의 80년대부터 2000년대 초반 차량들이 많이 추가되면 좋겠습니다. 그리고 한국인으로서 현대 N 시리즈가 나온다면 DLC 가격이 3만 원이라도 구매할 의향이 있습니다.

ㅈㄴ 재미있는데 휠 없으면 ㅈㄴ 힘듬...

환불했지만 다시 구매해서 스토리 미션 전부 클리어. 차량 충돌 효과가 너무 나쁜게 가장 큰 단점. 진짜 어디 잘못 닿으면 차가 이리저리 튀고 난리남. 심지어 내 차가 남의 차 위에 올라타거나 그 반대로 될 수도 있음. 일단 차가 어디 안닿게 하면서 좁아터진 일본 도로에 적응해야함. 적응이 조금 어렵지만 요령만 알면 충분히 적응 가능함. RWD 차량들 공통사항인것 같은데 그립 주행을 하고 있을 때 후륜 구동 차량을 사용하면 생각보다 차가 필요 이상으로 미끄러지는 것 같음. 애초에 드리프트 게임이라 어쩔 수 없다만 그립력 확보를 하기 위해 살 수 있는 AWD 차량이 Honda Acty를 제외하면 초반에는 너무 비쌈. 정작 Acty는 엔진 출력량이 너무 적어서 그립 주행 용도로는 좋아보이지 않는다. 대신 Honda Civic은 다른 차들과 반대로 드리프트용으로 쓰기 힘들지만 그립 주행 용도로 굉장히 편하게 사용했음. 초반에는 Moriyamo와 Civic을 사용하는것이 좋은 것 같다. 다행히 도로에 적응하고 나서는 재밌게 플레이했습니다.

초반에 정식출시하기 전엔 재밌었는데... 이젠 물리엔진이 많이 이상함 벽이나 이런거에 많이 튕기고 또잉하고 날아가는 현상이 많음 . 그리고 스티어링 휠세트가 있는데 드리프트가 어떤세팅으로 해도 하기 힘듬, 키보드로 하기는 괜춘함 그리고 시부랄 npc 샊이들. 내가 옆차로에서 그냥 슬슬슬 지나가는데 그냥핸들 틀어서 밖아버림. 그냥 AI가 존나 멍청함. 지금 할인하는것 같은데 50퍼 이상일때만 사셈. 지금 게임이 존나 애매함. 스티어링 휠세트로 이게임을 하겠다? 존나 안좋은생각 키보드나 패드로 하겠다? 나쁘지않음 지금 당장사겠다? 고민 해보셈. 라이선스 못딴 차량도 많고 튜닝도 아케이드에 가깝고 뭔가 다애매모호한편임 결론 : 세일 50퍼 이상으로 JDM 즐기고 싶을때 사서 해라. 휠은 존나 씨발 어렵다. 지금 AI 들 개박살났다

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