드리프트 조작이 직관적이라 내가 원하는데로 부드럽게 움직여서 편안하게 재미있습니다. 하지만 속도가 빠를때 언덕에서 뜨는 것이 불편한데 뜨기 전에 드리프트 걸면 바닥에 붙습니다. 사운드가 특히 좋은데 공간음향도 적용되어있고 색소폰 베이스의 음악이 좋습니다. 4번째 맵인 sanfrancisco의 음악을 들으며 드리프트할때 기분이 정말 좋았습니다. 옛날 콘솔 기기별로 해상도, crt, 색수차 효과를 적용해서 그때의 향수를 취향껏 즐길수도 있고 디더링도 보기 편하고 예쁩니다. 오픈소스 프로그램으로 이렇게 완성도 있는 게임을 만든것이 놀랍네요.

주차장이라는 공간을 렐리 트랙으로 재해석한 게임. 간단한 조작으로도 쉽게 즐길 수가 있는데 마리오 카트 혹은 카트라이더를 즐겨본 사람들이라면 금방 익숙해질 수 있을 것이라고 생각함. 키보드로도 쉽게 플레이 가능함! 다만 게임 물리 부분에서 호불호가 갈릴 수 있음 약간의 턱만 있으면 골판지 상자마냥 날아가버림

몸에 맞지 않는 옷을 입은 것 같은 게임. 레이싱 타이틀이라고는 카트라이더, 마리오카트 두 시리즈(DS, Switch), 릿지 레이서7 정도밖에 해 보지 않았지만, 조작성이 좋은 드리프트와 속도감 있는 주행이 재미있어 보여 구매했음. 차량 조작은 아케이드 레이싱 느낌이 강해 해당 성향을 선호하는 나에게는 조작하는 맛이 정말 좋았음. 스티어링 중 드리프트 키를 누르면 드리프트가 시작되며 떼면 드리프트가 끝나고, 드리프트를 일정 수준 이상 길게 끌면 종료 후 자동으로 터보가 발동함. 터보의 지속시간이 끝나기 전에 새 드리프트를 시작하면 터보의 가속도가 일정 부분 유지되어 코너를 더 빠르게 주파할 수 있고, 이후 사용되는 터보 역시 속도와 지속시간이 더 늘어남. 이런 식으로 드리프트와 터보를 연달아 사용하며 엄청난 추가 가속력을 얻어 빠르게 코스를 주파하는 재미가 아마 이 게임의 핵심 요소인 것으로 보임. 그러나 차량 물리와 트랙이 위와 같은 핵심적 재미를 심하게 해친다는 생각이 듦. 이 게임은 여타 아케이드 레이싱 류에 흔히 존재하는 '내 차의 평형을 항상 유지시켜주는 마법의 힘'이나 '살짝 충돌하는 정도는 그냥 봐주고 넘어가는 관용' 같은 게 전혀 존재하지 않음. 그래서 코너링 중에 어디에 살짝만 닿더라도 차가 휙 도는 건 기본에 아예 통째로 데굴데굴 구르기도 함. 중-후반부 트랙에서 점프대 구간이 나오면 진입각이 살짝만 틀어져도 공중에서 백플립을 조져버리는 걸 볼 수 있음. 트랙도 이런 물리와 합쳐져 짜증을 유발함. 일단 주차장이 배경이라 기본적으로 트랙 폭이 좁은데다가 장애물도 너무 많음. 이런 건 조향성이 뛰어난 드리프트를 통해 극복한다 쳐도 몇몇 트랙은 움직이는 장애물이 길을 가로막거나 바꿔버리기까지 함. 더 문제인 부분은 움직이는 장애물 기믹이 트랙의 금메달 커트라인(싱글 플레이에서 등장하는 금메달 AI)에 맞춰 작동한다는 것임. 러시모어 산 트랙에서는 주차장 옥상 부분에 돌이 떨어져 아래층으로 굴러가 사라지는데, 금메달 AI는 옥상에 돌이 떨어진 직후 등장해 그걸 피하고, 아래층에 돌이 사라지는 시점에 진입함. 그러나 그것보다 조금 빨리 달리면 아래층 출구를 돌이 완전히 막아버려 지나갈 수 없음. 시애틀 공항 트랙에서는 주차장 옥상에 거대한 트레일러 차량이 지나다니며 트랙의 벽 역할을 하는 신선한 기믹이 있지만, 이것 역시 특정 시점에서는 트레일러가 옥상 출구를 아예 막아버림. 미네소타 메가 몰 트랙은 앞에서 말한 모든 문제점을 모아 놓았음. 트랙 시작하자마자 점프대가 있는데, 진입 각도가 조금만 틀어져도 차가 뒤집어짐. 그 이후 눈이 쌓인 복합 커브 구간을 지나가는데, 길 옆에 쌓인 눈은 벽과 달리 트랙 바닥과 수직이 되지 않고 약간의 경사가 있음. 그 부분에 리어라도 살짝 닿았다? 바로 차 뒤집어짐. 이후 다시 옥상으로 올라가 건물 사이 쌓인 눈을 점프대 삼아 다른 건물로 뛰어야 하는데, 진입 각도가 틀어지면 돌아가는 건 물론이고 플레이어 속도가 너무 높으면 날아가서 벽에 박고 차를 돌려버림. 이렇게 차량이 날아갈 위험이 있는 구간은 '드리프트 중일 땐 지면에 무조건 붙어있는다'라는 특성을 통해 파훼할 수 있지만, 여긴 점프해야 하는 구간이라 그렇게 파훼할 수 없음. 여긴 TA 영상 봐도 그냥 벽에 박고 360도 돌아서 착지함. 그리고 산 아래로 내려가 맞이하는 마지막 구간은 금메달 AI에 맞춰 역주행하는 제설차(맞으면 차 날아감)...여기까지 하고 게임 삭제함 이런 특징들이 합쳐져서 플레이어의 실수 한번이 무조건 치명적인 트랙 이탈로 연결되고, 조작에 익숙해지거나 해당 트랙에 적응하는 과정을 엄청 짜증나게 만들어버림. 한번이라도 실수하면 차가 돌거나, 옥상에서 1층까지 떨어지거나, 발라당 뒤집어져버리기에 무조건 리트라이를 박아야 하기 때문. 조작은 정말 재밌는데 이런 부분이 게임의 재미를 해쳐서 정말 아쉬움. 차량이 날아다니는 부분을 보완해 플레이어가 순전히 기록 단축에만 집중할 수 있도록 하던가, 아니면 물리를 유지하고 게임 컨셉을 '차량도 굴러다니는 우당탕 병맛 레이싱!' 같은 느낌으로 잡아서 친구들끼리 낄낄대며 할 수 있는 파티게임 느낌으로 바꾸던가 했으면 좋았을 것 같은데 지금은 이도 저도 아닌 느낌... 아 릿지레이서 8 언제 나오냐