아세토 코르사 에보 Assetto Corsa EVO

아세토 코르사 에보가 여태까지 개발된 가장 인기 있는 멀티플랫폼 드라이빙 시뮬레이션의 현실감과 기능을 새롭게 정의합니다. 수년간의 자동차 역사를 아우르는 다양한 클래스의 차량을 만나보세요.

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게임 정보

로드맵


게임 정보

Assetto Corsa EVO는 본 프랜차이즈를 지난 10년 동안 가장 인기 있는 운전 시뮬레이션 게임의 반열에 들게 했던 현실감의 기준을 한층 더 높였습니다.

이전 게임과 마찬가지로, Assetto Corsa EVO에는 수년간의 자동차 역사를 아우르는 다양한 클래스의 차량이 포함됩니다. 로드카에서 클래식카, 하이퍼카, 레이싱카까지. 자동차 및 모터스포츠 세계를 대표하는 가장 상징적인 차량이 포함됩니다. 각 차량은 기계적, 전자적, 공기역학적 성능을 시뮬레이션하는 Kunos 자체 물리 및 그래픽 엔진을 통해 재현되며, 여기에 레이저스캔 기술로 생성된 서킷의 높은 재현율 또한 더해집니다.

얼리 액세스 1에서 다양한 차량과 트랙, 게임 모드를 체험할 수 있으며 정식 1.0 출시까지 지속적으로 개선될 예정입니다.

KUNOS Simulazioni의 새로운 전매특허 고성능 포토리얼리스틱 엔진이 출시됨에 따라 VR과 트리플모니터 지원 기능이 최고 수준이 되었으며, 새로운 수학적 모델은 다양하고 역동적인 기상 조건에서 아스팔트 퍼포먼스를 세심하게 시뮬레이션함으로써 Assetto Corsa에게 세계적 명성을 안겨주었던 기준을 새롭게 정의할 현실감있고 사실적인 경험을 보장합니다.

얼리 액세스 1 – 차량 콘텐츠

•         Abarth 695 Biposto

•         Alfa Romeo Giulia GTAm

•         Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

•         Alpine A110 S

•         Alpine A290_β Concept

•         Audi RS 3 Sportback

•         BMW M2 CS Racing

•         BMW M4 CSL

•         Chevrolet Camaro ZL1

•         Ferrari 296 GTB

•         Ferrari 488 Challenge EVO

•         Ford Escort RS Cosworth

•         Honda S2000

•         Hyundai i30 N Hatchback

•         Lotus Emira

•         Mazda MX-5 ND Cup

•         Mercedes-AMG GT2

•         Porsche 911 GT3 Cup (992)

•         Toyota GR86

•         Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport

얼리 액세스 1 – 트랙 콘텐츠

•         브랜즈 해치 모터 레이싱 서킷

•         마운트 파노라마 모터 레이싱 서킷

•         스즈카 국제 레이싱 코스

•         아우토드로모 인테르나치오날레 엔조 에 디노 페라리 - 이몰라

•         웨더텍 레이스웨이 라구나 세카

 

얼리 액세스 1 – 게임 모드

·         싱글 플레이어:

·         연습

·         퀵 레이스

·         주행 아카데미

·         특별 경기:

·         핫스틴트

·         테스트 주행  

스크린샷

접속자 수

가격 히스토리

출시 발매가

44800 원

추정 판매 / 매출
예측 판매량

11,400+

예측 매출

510,720,000+

요약 정보

윈도우OS
레이싱 시뮬레이션 스포츠 앞서 해보기
영어, 프랑스어, 이탈리아어, 독일어, 스페인어 - 스페인, 중국어 간체
https://support.505games.com/support/home

업적 목록

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스팀 리뷰 (128)

총 리뷰 수: 152 긍정 피드백 수: 104 부정 피드백 수: 48 전체 평가 : Mixed
  • 그러니까 식당으로 비유하자면 유명셰프가 새로 식당 차렸는데 나중에 올 손님들한테 '개쩌는 스테이크', '존나 맛있는 연어샐러드' 같은걸 만들겠다고 말하고는 가오픈날 음식 먹으러 가보니 주방설비가 아예 안들어와서 생고기 육회, 연어회가 나온거임 근데 어짜피 설비는 나중에 들어올거고 재료 자체를 잘 구해와서 신선할 뿐 더러 어쨌든 개쩌는 쉐프가 운영하는 식당이니까 일단 네이버맵에 저장은 해두고 설비 들어올때마다 방문할거라는거임...

  • 지금은 얼액이라서 그런지 본편과 비벼지는 부분들도 있고, 개털리는 부분들도 있음 나중에 정발하고 모딩 많이 하면 괜찮긴할텐데 전체 평가가 좋으면 안일하게 패치할까봐 더 분발하라는 의미에서 비추천 줌 (P.S. 1~2시간 해놓고 "신의 게임" 이러는 건 리뷰알바거나 신이 죽었거나 둘 중 하나임)

  • 저희 게임 굴러는 갑니다~ 수준 아직 컨텐츠도 없고 차도 부족하고 트랙도 부족하고 진짜 굴러갑니다~ 수준임 한 2년은 더 묵혀두고 해야 완전하게 즐길 수 있을 듯 얼리 액세스 출시 당일 시점(2025.01.17)으로는 꽝임 본편 더 즐기다가 나중에 넘어와도 무방할 듯

  • 일단 지금 기준으로 게임 자체는 체험판 수준인데다가 최적화가 너무 별로임 메인 메뉴에서부터 프레임 끊김이 심함 플레이 불가능한 수준으로 일단 기대는 많이하는 게임이라서 지금 사지 말고 최소 6개월정도 숙성시킨뒤 개봉하는게 맞아보임

  • 똥을 돈받고 팔아도 합법인 얼리억세스 문화는 사라져야한다고 생각합니다...

  • 출시 하자마자 할인하는데는 이유가 있다 1. 추후 추가될 예정인지 뭔지 몰라도 한국어는 아직 지원 안됨. 2. 얼리 엑세스 극초기 단계에서 던져놓은 데이터 덩어리라 VR은 엄두도 못냄.. PC는 똥컴 아닌이상 그럭저럭 할만함. 3. 2025년 1월 현재 시점으로는 전작에 비해 메리트가 하나도 없음. *. 그래도 여전히 테스트 드라이브 2, 더 크루 모터페스트보단 훨씬 나으니 세일할때 사놓고 묵혀놓는게 좋을지도~ 하는 생각이 든다.

  • 물리는 좋음 얼리액세스 인거 감안하면 괜찮은듯! 근데 얼액인거 감안 해도 UI는 개똥임...

  • 게임실행이 되지 않습니다. 재설치해도 동일하네요 첫 날 잠깐되고 그 이후 실행 안됨

  • 최적화와 오류와 같은 것 때문에 현재 평가가 좀 떨어져 있지만, 물리엔진, 포스피드백은 쫀득하고 차마다 개성이 뚜렷해서 혼자 달리기만 해도 재밌다. (물론 아직은 컨텐츠나 그래픽 때문에 컴페티치오네 하위호환임) 물론 그래픽은 최적화 때문에 어느정도 타협을 봐야 하는 실정임. 게임엔진을 컴페티치오네의 언리얼 엔진에서 다시 자체 개발 엔진으로 바꿔서 걱정했는데, 그 걱정은 싹 사라짐. 사운드는 크게 발전된 것은 잘 모르겠는데 배서스트 골목길과 같이 좁은 곳에서는 소리가 울려서? 엔진음이 크게 잘 들리다가 개활지로 나가면 작게 들리는 디테일 같은건 있음. 지금은 거의 맛보기 수준이지만, 추후에 1600km2 정도의 오픈월드도 추가되고, 차량과 서킷들도 한참 더 들어올 것들이 많음. 신뢰의 게임 회사이기 때문에 앞으로의 개발과 게임을 믿고 지금 저렴할 때 미리 사는 것이 좋을듯 컴터 권장사양보다 안좋은데도 그래픽 타협해서 휠로 문제없이 즐길 수 있음 - GPU : GTX 1070 Ti - CPU : intel 10100F - RAM : 16GB

  • 그란7을 너무 좋아하는 패드 유저로서 시작하자마자 맛 본 건 낮은 프레임 4060 랩탑으로 QHD로 즐기고 있는데, 메뉴 화면에서 버벅이는게 좀 큼.. 인게임에서도 60프레임 방어가 잘 안될때도 있음.. 그래픽은 솔직히 잘 모르겠음. 뭔가 아쉬운 것 같다는 느낌이 큼. 사운드는 좋음. 귀가 녹는중임. 소리가 커서 그런가.. 물리엔진은 역시 좋음 ㅇㅇ. 조작감은 패드로 해서 그런지 잘 모르겠음. 딱 맞는 세팅값을 못찾아서 그런듯. 휠로 하면 ffb도 제대로 느끼고 좋을텐데.. UI나 메뉴 화면같은건 그란이 너무 이쁘고 좋아서 아세토거는 별로라 생각하는데, 물리엔진이나 사운드는 여기가 나은 듯 게다가 4만 5천짜리를 할인해서 3만 6천에? 요즘 게임값 많이 비싸졌는데 이정도면 착한 가격이라 생각함 ㅎㅎ 정식출시 때 나올 뉘르나 모드같은 부분들이 매우 기대가 됩니다 아.. 휠을 사야하는 부분인가...

  • 최적화가 좀 이상한거같은데 일단 최소옵션으로 한다음에 인게임에 들어가서 하나하나 천천히 올려서 하시고 사운드랑 디테일은 정말 최고인거같습니다. 그리고 최신겜인데 가격 이정도면 개혜자다ㅋㅋ

  • 남들은 굴러라도 간다던데 안되는 놈은 실행도 안됨.. 윈도우 업데이트 디펜더 예외처리 C++업데이트 원드라이브 삭제 내문서 한글경로 영어로 수정 실행인수 호환성 모드 창모드해제 관리자 권한 등등 하라는거 다해봐도 안될놈은 안됨. 포럼가면 윈도우 재설치해도 안되는 놈 있음.. 실행은 되게 해줘야지 버그라도 맛보고 싶다..ㅜㅜ

  • 컴페만도 못한 그래픽에 발작화가 너무 심하다 아무리 얼엑이라도 이렇게 내면 안되지;;

  • 아직 잠깐 했지만 재밌음 컨텐츠량이 아직 적은 것이 아쉬움

  • 처음에 는 이게 뭐야?햇다가 계속 하다보니 상당히 잘만든거였네요 조작감이 훌륭합니다 포스패드벡도요

  • 아직 얼리억세스라 컨텐츠는 많지 않고 최적화도 좋진 않다. 휠 설정 메뉴 같은 경우 프리셋도 없고 지정하는 방식이 좀 복잡하다. 그럼에도 추천하는 이유는 양산차의 휠 주행감이 정말 좋다. 앞으로 정식 출시가 매우 기대되는 게임이다.

  • 출시하고 최적화가 잘 되지는 안았지만 레이싱 게임 조금만 더 지난다면 아세토코르사 에보를 따라올 심레이싱게임은 없을것 같네요 현재 플레이를 해도 정말 괜찮은 게임이라고 생각합니다

  • 오픈런 처음해봤는데 얼리기간동안 즐길 요소는 일단 넣어둔 것 같음 장점 조작감: 싸구려 엑박패드 쓰는데도 패드 조작감이 진짜 쫀득쫀득함 사운드: 사운드가 진짜 현실에서 녹아든 것 같음 가성비: 지금 가격(35000원)으로는 가성비 개혜자임 단점 최적화: 사양이 4070ti 7500F FHD이고 있는 옵션 다 끌었는데 70프레임대 나옴. 그래픽 대비 프레임이 안뽑힘. 지금 오픈월드 제작보다는 최적화나 빨리 해줬으면 좋을 것 같음! 그것빼고는 단점은 없는 것 같음 쿠노스 형님들 사랑합니다~

  • 아직 최적화도 별로고 아세토 컴페 비교하면 그래픽 많이 좋은것도 아닌데 최적화가 매우 별로임 나중에 컨텐츠 많이 추가되고 최적화 많이 괜찮아지면 사는걸 추천

  • 패드나 휠 연결시 게임진행속도가 급격하게 슬로우모드로 됨. 너무너무 반응이 느리고 키보드플레이때만 정상으로 돌아옴. 프레임드랍? 없음. 그냥 게임속도 자체가 굉장히 느려짐;; 나중에 사세요 겜 껏다키면 설정들 전부 리셋되서 겜 켤떄마다 새로 키바인딩부터 다 함 ㅅㅂ

  • 게임을 키면 아세토 글자 뜨는 순간 바로 꺼져버림 .. 뭘 할수가 없음 .. 나도 플레이해볼래 ..

  • 현실에서도 서킷을 즐기고 패독에서 드리프트도 즐기는 유져입니다 그립으로만 타려면 더 없이 좋은 환경이지만 차를 일부러 날렸을때의 마진이 현실에 비해 너무 좁다는 느낌을 받았네요 리프트 오프 오버스티어 발생시 차량을 악셀과 카운터로 밀고 나갈수 있지만 차를 일부러 날렸을시에는 악셀 오프를 해야만 차가 잡히네요 주관적인 의견은 가장 현실적인 느낌을 주는 게임은 아세토 코르사 본편인거 같고 이런 느낌을 원하면 훨씬 완성도 좋은 아이레이싱을 할꺼 같네요

  • 아직 얼리라서 별로 할건 없지만 전작에 비해 물리엔진이 쫀득해진느낌임 근데 최적화나 ui는 아직 미완성작이라는 느낌이 많이 들긴하고 사운드가 대부분 전작에서 가져온거 같음 업데이트하면서 바뀔지는 모르지만 사운드는 솔직히 실망스러움 리플레이도 이상함 그래서 너무 기대가 되는게임

  • 아세토팬이라면 결국 구매하게 될 게임 혹평이 많지만 패라리로 몇몇 서킷 도는 것만으로도 좋네요 어서 최적화패치와 완성본 여러 DLC가 나오길 기대합니다

  • 엑박 패드 4세대 기준 1. 진동 피드백 딜레이 연석을 밟거나, 그래블을 밟고 난 이후 1~3초 후에 강한 피드백이 오는데 이게 연석을 밟았을 때에 비해서 강도가 매우 쎔 진동 피드백으로 정확히 내가 뭘 밟았고, 노면 상태가 어떤지 감이 안잡힘 지연이 있는 건지, 아니면 그레블이 엔진룸을 때리는건지 구분감이 안느껴짐 2. 소리 모노, 스테레오 혼합 어떤 소리는 모노, 어떤 소리는 스테레오로 들림 그리고 상태에 따라서 우선적으로 소리 피드백에 차등적인 레벨이나 우선순위를 구분하지 않은 것 같음 리어가 끌리는 소리는 존나게 큰데, 연석을 밟거나 그레블을 밟거나, 높은 RPM, 브레이크 이런 소리가 거의 잠식되는 수준임 3. 진동+소리 조합 피드백이 여러가지 상황이 겹치는 경우 혼란발생 엑스박스 패드를 기준으로 피드백을 주는 2가지 방법, 진동+소리의 조합이랑 우선 순위나 강도가 매우 햇갈림 예) 연석 - 진동 1 + 소리 1 리어 미끄러짐 - 진동 1 + 소리 10 높은 RPM - 진동 2 + 소리 5 그래블 - 진동 7 + 소리 4 이런 상태에서 복합적인 상황이 일어날 때 (연석 밟음 + 리어 미끄러짐 + 높은 RPM) 진동은 비슷한 레벨에서 울리고 "리어 미끄러짐" 소리 크기(10)가 다 잡아먹으면서 스테레오로 들리는 피드백(예: 좌측 리어 연석 밟음)은 거의 안들림 엑스박스 패드 기준으로 진동 강/약 차이 있는데 포르자5은 구분감을 대략적으로 알 수 있는 반면에 에보는 어려움 F1 2024 같은 경우 코너에서 브레이크(A) + 에이펙스 연석 밟으면서(B) 돌 때 브레이크 피드백(A)은 진동으로 더 잘 느끼고, 연석 밟는 피드백(B)은 소리로 더 잘 알 수 있음 이렇게 주고자하는 피드백이 여러개 있을 경우에 어떤 피드백을 더 강조해서 보낼지 정리를 했으면 좋겠음 정리 피드백을 주는 방법으로 소리, 진동이 있는데 피드백 우선순위에 따라 차등적으로 진동의 강도랑 소리의 크기를 배분해서 구분감을 줬으면 좋겠음

  • 포르자모터스포츠 풀프라이스로 구매 후 절망했는데 발적화로 화가 머리끝까지 났고 여전히 최적화는 안되어있는데 이게임은 최적화 완전 선녀임 고민할필요가 없음 구매 고고

  • still don't have enough content, but just running for me is so much fun for me.

  • 정말 재밌네요. 게임 구매하신다면 M4 꼭 타보세요. 진짜 미쳤습니다~

  • 트랙이 눈에 잘 들어옴. AC 1만 해도 코너에서 R값 파악이 안됨. 꽤 신경 쓴 듯. 차량과 트랙 추가 되면 재미있을 듯. 다만 AI는 패턴이 똑같아서 지루함.

  • 얼리엑세스인거 감안해도 컨텐츠가 너무 없음, 최적화 별로인건 둘째치고 스터터링이 너무 심함 심레이싱이라 걱정했는데 패드 조작감은 생각보다 괜찮음 아직은 많이 아쉽지만 앞으로가 기대되는 게임, 업데이트로 개선될 거라 믿음

  • 일단 조작이랑 물리가 굉장히 맛도리였음 근데 최적화가 많이 안좋아서 초고사양아닌이상 분명 누구나 불편함을 반드시 느낄거임 업데이트되고 최적화만 손보면 진짜 희망이 보이는게임이긴한데 꽤 오래걸릴거같아서 일단 추천은 못하겠음

  • 나의 비교 관점 대상은 아이레이싱 이고 에보와 비교했을때 상당히 업글이 된거 같음 하드브레이킹 후 트레일로 이어질때 뒤가 자연히 흐르는 모션 이라던지 출력좋은 차량 악셀칠때 뒤가 빠지는 느낌이라던지 모든게 좋아짐.. 앞으로 어떻게 개발 될지 모르겠으나 아세토1,컴페랑은 비교 불가.. 사람마다 보는 관점이 틀리겠지만 트레이닝 목적이라 그래픽은 신경 안쓰는 편인데 아이레이싱에 비교하면 상당히 좋음..

  • 로드카 느낌이 지금까지 나온 시뮬중에 실차와 가장 비슷한것 같음

  • 컴페보단 물리가 약간 나아지긴한거 같긴한데.. 그냥 그것뿐인듯하네요. 992컵카 타보고 이건아니다 싶긴한데 뭐 얼액이니 좀더 묵혀놔봐야겠습니다.

  • 포스피드백이 상당하다 쫀쫀한 재미가 있다. 그리고 사운드가 상당히 좋다. 이 두가지 빼고 모든것이 별로다.

  • - v0.1.2 기준 "생각보다 ㄱㅊ은데??"(물리엔진, 사운드) 와 "아무리 앞서 해보기라지만 이건 좀..."(AI, 최적화) 가 공존하는 상태. 일단 확실한 건 최소 사양은 개뿔 권장 사양쯤은 돼야 '어느 정도' 플레이가 가능하네요. 컨텐츠는 트랙 5개(레이아웃 포함 8개)에 차량 20대 정도, 당장은 서버 이슈로 인해 단순 레이싱이랑 연습밖에는 불가능한 상황. 본인 기준으로는 ㄹㅇ 데모 수준의 상태인지라 잠시 머릿속 우동 사리에서 지워놓고 존버를...

  • 듀얼센스로 플레이 해본 경험으로써.. 아직 할때가 아닌거 같습니다 스티어링 반응이 키보드 처럼 느껴지고 위 아래 액셀 형식으로 밖에 안되고 좌 우 슬라이더는 아직 지원을 안하는지 핸들이 오른쪽으로 고정 되어있습니다

  • 살면서 왜 ㅈ소를 가지 말아야 하는가에 대한 것을 알려주는 교과서같은 게임 12시 30분에 샀으니 국내 1호 구매자이고 플레이는 현시각에 해서 리뷰는 1빠가 아니란 것 일단 쿠노스 게임들이 다 그렇듯 평타는 쳐서 차덕으로서 기대를 많이 했었슴 물론 얼액인 많큼 부실할거란 생각과 기본적인 구성은 어떨까라는 기대를 반반씩 했는데 왜 여기 골수 물리 개발자가 회사를 떠나고 왜 출시당일 지들이 카운트 다해놓고 지각했는지에 대한 답이 들어있었다 일단 그래픽이 몇년간 개발한거 치고 너무 심하게 구린데 언리얼 욕하면서 지들 엔진으로 제작한거 치고 최적화 심하게 더러움 그렇다고 그래픽이 좋지도 않음 포모보다도 더않좋음풀옵 기준 100이 겨우나옴 6 7번떄 쓰는 사람들은 못돌릴듯 다행히 양심은 지킨 가격 출시 초부터 할인 대폭해서 3만원이란 개싼가격에 사서 딱히 가격적인 불만은 없으나 갈수록 비싸질건데 7 8 9 10 만원을 가는데 지금 구성과 다를바가 없으면 솔직히 추천하기 어려울듯 결론:ㅈ소는 ㅈ소다 학식들은 겜사서 할생각 하지말고 ㅈ소를 피할 노력을 하라 라는 교훈을 얻을수 있는 아주 교과서 적인 겜 본인이 학식이고 인생이 망해가는것 같다면 이겜을 사서 해보삼

  • M4 CSL 기준으로 코너 연석 밟으면 차가 전복이 돼요 이전 작보다 뭔가 나아진 점도 있지만 얼액이라 그런지 버그같은 요소들이 있어 뭔가 아쉽네요

  • 사용중인 휠베이스:DD1 사용중인 휠: V2.5X + QR2 + Advanced peddle 시트: 짭트 페달: 심루이토 투페달 핑까: 사라 구매해 어차피 살거잖아 지금이 제일 싸 사란말야 이 가격 절대 안 돌아와 최소 4년 본다 구매해라

  • I bought Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, and Assetto Corsa EVO. Does it not support Korean? If it supports English, I can't do it.

  • 전작보다 나아진 그래픽, 물리, 사운드 등등 다 좋아졌다. 개인적으로 물리는 아세토 코르사 컴패티치오네와 알팩터2 그 사이 어딘가 인것 같고 그 중에서는 아세토 코르사 컴패티치오네 맛이 강한 것 같다. 아직 얼리액세스 기간인 뿐더러 출시 초기이기 때문에 게임 컨텐츠가 부족하거나 최적화 이슈는 아직 말하기 애매하지만 아세토 코르사 제작사 종특인건지 매번 UI가 뭔가 하나씩 나사빠진 거보면 파스타 면을 부러뜨리고 싶은 마음이 든다. 아세토 코르사 컴패티치오네 UI는 적당히 큰 불편함 없이 만들어 놓고 이번 작품은 UI를 너무 불편하게 만들어놓았다. 특히 컨트롤 옵션과 옵션창에 on/off 토글인데 첫번째로 레이싱 휠과 페달은 축을 이용해 조종을 하는 방식인 컨트롤러인데 이 데드존 세팅과 포화도 세팅을 너무 불편하게 만들었다. 기존작도 현재 컨트롤러 축이 몇%가 최대로 작동하는지는 상세하게 표시는 안해줘도 표시르 해주었는데 그것이 전혀 없이 감으로 포화도와 데드존을 잡아야한다. 그리고 옵션 설정을 할 때 UI 상에서 ON/OFF 토글 버튼을 만들어놨는데 다른 게임 같은 경우 클릭만 해도 ON/OFF를 선택할 수 있지만 이 게임은 드래그를 해야 바뀐다. 아무튼 컨트롤 옵션은 전작보다 한참 못하기 때문에 개선이 크게 되야할 것 같다. 그리고 아직 모든 것을 만져보진 않았지만 브레이크 바이어스 조정이 안된다. 브레이크 바이어스 인크리스/디크리즈 버튼 할당이 가능하게 해놓고 해당 버튼을 눌러도 변경이 되지 않는다. 얼리액세스라 아직 더 지켜봐야겠지만 UI는 개선해야할 것이 많이 보인다. 물리는 시리즈 종특이던 언더스티어 성향이 많이 줄어들었으며 납득이 될 만한 수준으로 재밌게 만들어 진것 같다. 종합적으로 보았을때 전체적으로 물리는 많이 좋아졌으나 타이어 그립을 잃었을때 그립이 떨어지는 속도가 빠른편이고 일반 양산차량의 경우 현실에서 납득할만한 차량거동를 보여주나 레이스카들의 차량거동은 다소 어색한 편이다. 이는 조금 더 지켜봐야 할 것 같다. 물론 실제랑 같냐라고 물어보면 저 차량들로 저 서킷을 타본게 아니기 때문에 잘 모르겠다. 앞으로 좀 더 지켜봐야 이 게임이 괜찮은지 노답인지 알 수 있을 것 같다. 장점 -전작에 비해 발전된 물리 -발전된 그래픽 -현대차 있음(?) 단점 -게임에 정 뚝 떨어지게하는 설정 UI 그 자체 -최적화 덜 됨(얼리 액세스 감안해도)

  • FFB 좋음 최적화 안좋음 가격 좋음 1년 숙성시키고 꺼내서 하면 딱 좋을듯 1년뒤 최적화안되면 유기

  • I have Full Fanatec gear fanatec DD extreme with 1.5 shifter and sports V3 pedal but shiter not working randomly so I cant play it Also need add korean language need fast fix this issue

  • 운전 맛이 좋고 어쩌구를 떠나서 굳이 지금 낼 필요가 있었을까 싶은 겜 지금은 진짜 데모 그 이상 그 이하도 아님.

  • 이 김치는 게임 입니다. 게임이 되려면 2년은 묵혀야 합니다.

  • 물리 매우 맛있음 최적화 아직 그닥임 컨텐츠 적음

  • 아직 얼엑이기도하고 분발하라는 의미로 비추 얼엑이라 싸니까 지금 사고 묵혀두면 좋을듯

  • Xbox wheel controllers have an issue currently, the game cannot detect wheels

  • 그냥 돌기만 해도 그저 재밌다 숙성이 끝나는 날엔 어느 식당도 이 맛을 내지 못할 것

  • 일단 최적화를 안해놨나 싶을정도로 프레임이 안나옴... 게임 자체는 괜찮은듯 싶은데 최적화가 너무 안되어있어서 좀 묵혀놓을 필요가 있음

  • 장점 1.귀가 즐거움 2.양호한 물리엔진 단점 1.여러가지 오류 2.최적화 3.너무 즐길게 없는 컨텐츠(차량제외) 하지만 아직 정출이 아닌걸 감안하면 충분히 구매가치가 있다고 봄

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  • 국내 골수팬들이 얼마나 많은데 한국어패치가 안되어있냐....출시전에는 한국어 된다면서 .... 그렇다고 인터페이스가 쉬운것도 아님.... 마우스유전데 마우스 스티어링 안됨...전작 2개는 다 넣어줬으면서....울며겨자먹기로 패드로 하는중 어차피 2시간 지나서 환불 못하니 신김치마냥 겁나 묵힐예정.... 원작에서 모드질 겁나하고 그래픽떡칠하며 단물 쪽쪽빨아먹었는데 앞으로 계속 그럴예정임ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • 오늘은 키보드로만 맛만보고 낼은 휠드가자

  • 게임패드 지원이 형편없음

  • 아세토코르사 컴페티치오네를 플레이하던 유저로써 리뷰를 남긴다 본 리뷰는 장단점으로 나뉜다 장점((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( 1.좋은그래픽 그래픽과 빗물 디테일이 전작대비 많이 상승했다 하지만 최적화가 덜된 관계로 이건 보류하겠다 2.차량디테일 차량디테일도 그래픽과 함께 상승했다 i30 N을 보면 브레이크 악셀 수치도 화면에서 나온다 단점 1.최적화 최적화가 안되어 왠만한 성능아니면 렉이걸린다 나는 잘안걸린다(그런데 가끔 프레임이 9프레임까지 떨어지면서 게임이 진행불가능한정도까지 떨어진다) 2.차량 차량디테일은 좋지만 종류가 그리많지 않다 트레일러에서 나온 아이오닉5도 없고 아직 부족하다 3.맵(서킷) 서킷도 차량가 같이 종류가 많이 없다 트랙이름은 모르지만 한 4개정도 있는것같다 뉘르 노슐도 없다 4.맵핑(키설정) 키설정이 기본적으로 안되어 있다 번역도 안되있어서 변역기를쓰면서 설정을 해야한다 이것 때문에 고통 많이받고 환불할까?라는 생각도 들었다 단점도 끝이다 장점보다 단점이 더많이있지만 추천한다 왜냐면 업데이트를 하면서 발전될꺼라고 믿는다 오픈월드 ㅈㅂ ㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅂㅈㅈㅂㅈㅂㅈㅂ 뉘르는 언제 나오냐 이것도 DLC로 나오면 터트릴꺼야 내가 아컴페치에서도 샀는데 여기서도 DLC로 내면 진짜 폭파시킬거야 장점:2(보류 포함) 단점:4 보류:1 살까 말까? 2번 1바로사라 갓겜!! 2고민살짝해보고 사라 3일단 조금 고민해봐라 바로사지마라 4고민 많이해보고 진짜사고싶을때사라 4다른게임을 추천 5걍 사지마 똥겜

  • 설정 - 컨트롤러 keyboard&mouse(마우스 지원 안함) 🤔???

  • 최적화때문에 포기 게임자체는 재밌습니다만 아직 묵혀둬야할거 같습니다.

  • 아세토 코르사 수도고 모드 렛츠고~

  • 패드로 하실분은 하지 마셈 패드 조작감 거이 키보드랑 별 차이 없음

  • 완성인 듯 완성아닌 미완성 같은 너~

  • 익을때까지 포X자로 빤스런~

  • 재밌긴 한데 뭔가 이상함 전기차들 악셀 밣은상태로 시동 끄면 급발진함

  • 아키나가 없는 아세토코르사는 시체일 뿐 이다. 그래도 얼리엑세스니깐 봐드림

  • FFB, 사운드 이 두가지 경험은 진짜 신선하고 깔끔했음 계속 타고싶은 느낌, 하지만 뭔가 10% 부족한 최적화.. 얼리를 무한 체감하게 해주는 UI.. 를 보면 일단 중립기어 박고싶음. 추천도 비추천도 하기 애매한 상황. 얼리니깐 좀더 지켜봐야 할듯

  • 얼액 끝내고 따봉드리러 옴

  • 호호호호호 연차

  • 그냥 재밌네 온라인 빨리 열어줘

  • 아직은 사지마

  • 완성되기전까지는비추

  • 존버가즈아

  • good

  • " 덜 만든 야겜 "

  • 슈퍼 얼리 엑세스..

  • Scam Of The Year

  • 얼리엑세스고 뭐고 뉘르부르크링 당장 내놓으십쇼

  • 분발하라는 의미의 비추 겜은 맘에 듦

  • 가성비 게임

  • [출시일 기준 얼리액세스 평가] 일단 원래 출시 시간보다 1시간 늦게 출시됬다는게 마음에 안 듬. 웹사이트에서도 커밍 순 이런말만 올리고 아무런 사과 공지도 없었음. 일단 게임 디테일이나 사운드 부분, 그래픽 부분은 만족함 i30 타봤을때도 런치 컨트롤같은 i30의 기능이나 타코미터에도 변태같은 디테일까지 넣어둔게 특징;; 또한 사운드는 괜찮고 리플레이도 전작보다 좀 개선된 것 같긴함 물리는 언더스티어가 확실히 줄어든 편인데 ㄹㅇ 잘뽑힌듯 기대 이상임, 양산차 타면 실차 타는 느낌이 진짜 남 다만 내가 4070SUPER에 7700 쓰면서 1080p60 환경으로만 써서 그런지 몰랐는데 4K랑 VR 다 테스트 해봤더니 최적화가 ㄹㅇ 심각하다는 걸 한번 더 느낌 아무리 그래도 최소사양으로는 돌리기 힘들듯;; 거기에 UI는 아직까지 별로고 렉걸리는 느낌이 나서 좀 짜증남;; 일단 아직 얼리라 컨텐츠 부분이나 최적화 부분에서는 손봐야할 점들이 많은 것 같고 나중에 오픈월드 맵이나 멀티플레이가 추가되면 ㄹㅇ 개재밌게 할듯 근데 초반부터 최적화가 이러면 오픈월드 최적화도 불안할 것 같음.. (P.S. 다른 평가에서 누가 내 이전 평가 저격한 것 같아서 호다닥 수정함;; 내가 물리나 사운드만 보고 신의 게임이라고 써두니까 너무 과장하게 써둔게 맞는듯;; ㅈㅅ..)

  • BEST

  • 친구 돈 빌려서 샀습니다 후회는 없고 정말 재미있습니다 광수야 사랑한다

  • 이거 왜 엑셀 브레끼 반대냐

  • 지금 아니다...

  • 제발 한글화.한글화...

  • 안녕

  • Good!

  • 존나개쩜

  • 존버

  • b

  • 와 ~~~~~ 아직 얼리이지만 하면할수록 미친게임 현장감오지는 사운드는 매력적이고 물리또한 몰아본적이없으나 컴페티치오네보다더 좋다고 느껴짐 갓갓갓게임..

  • 현시점에 평가했을땐 전작대비 동일 조건으로 쉽게 주행하던 트렉이 evo에서는 좀더 어려워짐 적응하면 또 달라지겠지만 일단 그래픽은 좋은데 그래픽 최적화와 좀더 쉬운 UI, (한글화포함 ) 그리고 일부 진동이 뚜렸하지 않은 포스피드백 그래픽 버그등 갈길이 멀기에 좀더 지켜봐야겠다

  • 아직 얼엑이라 최적화 문제는 고쳐질거라 생각합니다. 특히 비올때 3인칭은 차가 공중에 떠다니는 느낌이 드네요;; 조작감은 아주 마음에 들며 아직 콘텐츠가 부족하지만 혼자 서킷 주행만 해도 너무 재밌네요. 제 사양은 983d,ram ddr5 64gb 6000MT/s,4080super이고 wqhd인데 울트라옵 기준 100프레임 정도 나오네요. 다만 오래 플레이시 프레임드랍 생기구요. 여러모로 정식출시까지 기대가 많이 되는 작품입니다.

  • 정식 출시하면 갓겜일 것 같고 비싸지겠지만 현재로선 VR 플레이 스펙 엄두도 못내겠음ㅠ

  • 프레임 안나오면 Anisotropic Filtering을 Medium 이하로 낮추세요!!! 낮추니까 프레임 30 이상 올라갔습니다!!!

  • 사운드 하나는 끝내줌, 그래픽은 컴페보다 찌끔 더 좋아진 느낌. 49"UltraWide DQHD, 5600X, 4080SUPER, DDR4 3600MHz 64g로 돌릴만함.

  • it's early access ver. and still need a lot to fix.. but, worth to buy it, if you r sim gamer. because, it taste soooooood goood !!!!!!

  • 아세토코르사 1600시간이상, 아세토 컴페 200시간, 아이레이싱 500시간기준으로 리뷰 적습니다. 개인적으로 이중에 최고입니다. 실차를 몰아볼 기회가있어 같은 차량들과 비교해보면 정말 비슷합니다. 특히 변속느낌과 드리프트 카운터 느낌은 개인적으로 시뮬중에서 1티어라고 생각합니다. 다른부분에서도 월등히 뛰어나다는게 바로 느껴집니다. 아직 완성작이 아닌데도 이정도면 나중 업데이트가 정말 기대됩니다. 단점으로는 아직 최적화가 덜된 느낌입니다. Vr 사용자로서 크게 랙은 안느껴지지만 그래픽을 올리면 프레임이 떨어질거같은게 바로 보입니다. PC 스팩 적어둡니다. 9800x3d x870e arous master oloy ddr5 64gb 6400mhz Asus TUF rtx 4080 super oc 2tb nvme ssd x 4 meta quest 3 512gb

  • 얼리 엑세스임에도 이미 너무나 훌륭한 게임입니다. 최적화 상태를 제외하면 무엇 하나 흠잡을 데가 없습니다. 정식 출시가 정말 기다려집니다.

  • 암만 얼리액세스라지만 너무 부족한디,,,, 게임성은 최곤데 UI나 설정 관련 부분은 에휴

  • 정식출시하면 갓겜 될듯 3080ti는 렉없이 잘돌아가네요

  • 나중에 재대로 나오면 재밌을 듯

  • 앞으로 업데이트 기대해봅니다 ^^

  • 잠재력 무한

  • 얼리엑세스 20% 할인가에 구매하였습니다. 얼리엑세스라고 감안하기엔 업데이트를 거쳐 점점 좋아지겠지만, 현재를 기준으로 이 게임은 굉장히 별로입니다. 그래픽. 사운드에서부터 몰입도가 굉장히 떨어지며, 얼리엑세스라 트랙과 탈 수 있는 자동차가 매우 한정적인점. 기존 아세토 코르사에 모드를 떡칠한 것이 훨씬 나아보일정도입니다. 그래픽과 사운드 쪽은 오토모빌리스타2나 르망 얼티메이트에 비해 한참이나 딸립니다. 실제 자동차 소리가 아니라 전기차 가상 사운드 같습니다. 다른 게임들에 비해 너무 별로여서 몰입이 되지 않습니다. 운전의 재미나 속도감, 카메라 움직임 등도 부족하고 일부 설정을 건드릴 수가 없어서 현재 사용자에게 매우 불친절한 UI를 갖추고 있죠. 르망 얼티메이트 얼리액세스랑 비교해보자면, 최적화는 잘되어 게임이 부드럽게 잘 실행되었습니다. 르망 얼티메이트 얼리 때는 최적화가 엉망이라 로딩만 하루 종일 걸리고, 운전하다가 게임이 뚝뚝 끊기는 반면, 아세토 코르사 에보는 최적화 부분에서는 얼리엑세스 치고는 잘했다? 정도.. 인것 같습니다. 아직 많이 개선이 필요합니다. 지금 구매해서 즐길 자동차 게임은 아닌거 같네요. 이 게임을 진짜 제대로 즐기고 싶다면 정식 출시 이후 사거나, 업데이트를 계속 기다리거나.. 한 2년 뒤에 사거나 그러는게 좋을 것 같습니다.

  • 비오는 환경으로 설정하고 플레이 할 때 1인칭과 3인칭의 그래픽 퀄리티 차이가 아직 심함 사고 싶으면 좀 묵혀둬야...

  • 언더스티어도 느껴지고 오버스티어에 관한 피드백이 말도 안되게 좋아짐!!!

  • 샀으니까 빨리 차 더내놔 기대치 엄청 올라갔으니까 오픈월드 내놔 돈 더빨아먹어도 좋으니까 뉘르내놔 좀 늦어도 좋으니까 퀄리티 망치기만해봐 팬티 수십장 쌓아놓고 너만 기다린다

  • 재밌음

  • 기존 아세토와 물리는 비교불가로 좋습니다. 최적화는 얼리 초기다보니 좀 많이 안좋습니다. 25.01.29 기준 5900X / DDR4 32GB / 6750XT 12GB 조합으로 1080p 60프레임 방여하려면 FSR3적용하고 중옵정도 쓰셔야 할겁니다. VR은... 당장엔 거의 불가능이라 봐야할듯 합니다... 퀘스트2 에어링크로 실행해보니 송출 화면도 이상하고, 하옵으로도 30프레임 뽑기가 빡셉니다. 다만, 초기인걸 감안하고 미리 사두는 정도는 괜찮다고 봅니다. 차차 좋아지겠죠.

  • 젠장 아세토 코르사 이 엔진음은 대체 뭐냐!!!

  • 아니 플레이가 되어야 뭘 하지.. 첫 화면부터 버벅거리고 있네 다른 평가 보니 비슷한 케이스들이 있는거 같은데 라이젠 3950X 64g 지포스 3080 인데 사양 문제라고 생각을 해야하는건지 하아.. 돈 주고 사서 이게 뭐하는건지

  • 너무 앞서 해보는 게임 같은데

  • 기본 페달 설정이 왜 반전인데 시발놈들아!!!!!!!

  • 6개월 뒤에 보자

  • 차 느낌 되게 좋은거같은데 오피셜 FFB값으로 맞춘 파나텍 dd pro는 느낌 진짜 이상함(같은거 쓰는 지인도 똑같) 라이젠9 5900x , 렘64기가, gtx1080슈젯을 WQHD (3440x1440) 최소옵으로 싱글로 돌리면 4~50프레임 나옴 아세토만 하던 내 글카 바꿀때가 왔다

  • 최소사양으로 플레이하면 34인치기준 dlss키고 20-30프레임 나올듯 3050ti인데 24인치는 dlss키고 80프레임 34인치는 20-30프레임나옴

  • 물리엔진이 깡패입니다. 피드백이 엄청나게 좋습니다.

  • DD2+포르쉐gt3r림 사용중입니다. 정발하면 전작보다 맛있는게 확실해보이는 세상 갓겜일..까 아닐까 미묘하긴 한데 일단 느낀점 대충 서술한다, 차량 주행모드 전환이 가능한 점에서 소름이.. 특히 296은 직접 트랙에서 몰아본 차라 비교가 상대적으로 용이한데 직선가속은 잘 모르겠으나 코너링 시의 느낌이 거의 실차와 동일한듯한 피드백을 느낌..(그러나 시동걸때 소리는 어디서 뜯어온건지 스타트모터 소리가 나는걸 봐선 택도없긴 하다..) 조금 불편한점은 안내 따위 없이 설정에서 레이싱휠 키맵핑을 전부 셀프로 하고 게임을 구동해야 하는데 트랙션 컨트롤이나 abs 개입 여부를 게임 시작 전에 미리 고를 수가 없어서 인게임 변경이 가능하게 전부 스티어링에 때려박고 시작해야한다. 그러나 그렇게 맵핑을 열심히 해두면 키온과 엔진시동도 직접 할 수 있고 차량 주행모드 등을 직접 인게임에서 변경이 가능하기도 하다던지 등등.. 여러 디테일한 변태적인 요소가 꽤나 있다 구동스펙은 9950x 3080ti DDR5 64조합인데 4K 구동시 프레임 드랍 수준이 아니라 멈춤현상이 생겨서 4K구동은 포기하고 QHD 중하옵으로 120프렘정도에 맞춰서 돌립니다.. 최적화가 갈 길이 좀 먼 느낌이다. +추가 아카데미 돌리니까 이 뭣같은 게임은 QHD로도 종종 프리징이 생기네, 업뎃된 차량 구매는 5번 재부팅해야 차고에 들어오고, 아카데미는 정해진 랩타임 이내로 들어와도 서버 연결이 끊기는지 4번정도 타면 한번은 결과창에 에러 띄우고 결과 입력 안되고, 시작 전에 수동변속 차량인지 패들쉬프트 차량인지 눈치로 알아야하고

  • 3인칭에서 볼때 물리엔진이 너무이상함 유명한 게임 맞나?

  • 해봤는데 종종 몇몇 유튜버분들 호들갑 ㅈ되는데 그정돈 아닙니다 그냥저냥 돈있음 미리 사놓고 기다릴만한 그정도

  • 끼얏호우 끼얏끼얏 호오오오오우우우우우

  • 물리? 그건 현실에선 이렇게 빡시게 안몰아봐서 모르겠고 휠로 전해지는 주행느낌은 지금까지 레겜중 최고이지 않을까싶다.

  • 게임이 다시 켜저서 해봤는디 상당히 재밌긴함 물리엔진,그래픽,차량 합격 근데 게임성이 살짝 부족함 라이센스로 그나마 재미는 살짝 챙기는데 그 다음 컨텐츠가 없음 컴페는 멀티라도있어서 하는데 멀티도 없어서 하는거라곤 랩타임 찍기밖에 없음 그래서 그냥 심심풀이 시간때우기 용도 밖에 안된다는게 아쉬움 최적화도 엄청 안좋아서 똥컴들은 게임하기가 힘듬 그래도 시간지나서 업데이트하면 나아질거라고 믿고있음

  • 갈 길이 멀다 (3060ti+5600x+16gb, T300RS+simjack7+r)

  • 프레임이 4로 고정되는 문제때문에 환불했습니다 그래도 그래픽은 나쁘지 않았습니다 프레임문제만 고치면 할만한 게임이 되겠네요

  • 라이센스를 못 따면 차를 탈 수도 없다. 라이센스 강제....스트레스 너무 받아~!!!! 그냥 좋아하는 차로 타임트라이얼 즐기고 싶은데 그것도 맘대로 못해? 아...스트레스...

  • 아직 완성품은 아니지만 추후에 업데이트가 기대가됨 지금 현재는 아쉬움이 큽니다

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