게임 정보
| 출시일: | 2025년 11월 13일 |
| 개발사: | Supernova Games Studios |
| 퍼블리셔: | 505 Games |
| 플랫폼: | Windows |
| 출시 가격: | 32,000 원 |
| 장르: | 레이싱, 앞서 해보기 |
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추천 게임
게임 소개
아세토 코르사 랠리는 정밀성과 도전을 위해 제작된 고성능 랠리 시뮬레이터입니다. 3D 레이저 스캔 스테이지 및 차량, 전문적인 보조 운전자 지원, 역동적인 환경까지 핸들 뒤의 매 순간을 고려한 도전적이고 몰입감 있는 경험을 선사합니다.
얼리액세스 0.4 콘텐츠
변경 내역
신규 콘텐츠
• 신규 차량 2종 추가: 푸조 306 맥시 키트 카 및 스바루 임프레자 S3 Gr.A 1993
• 랠리 알자스와 랠리 웨일스에 눈 내리는 날씨 조건 추가
• 신규 차량 2종을 위한 아세토 코르사 랠리 이벤트 그룹 2개 추가 (총 12개 신규 이벤트)
• FWD, RWD, 4WD 트랙션 그룹에 날씨 조건이 혼합 적용되는 이벤트 각 1개씩 추가 (총 3개)
• 랠리 백과사전에 파트너 3곳 추가
차량별
• 현대 i20에서 울트라 와이드 해상도 리플레이 시 고프로 카메라가 차체와 겹치는 현상 수정
• 시트로엥 사라 WRC에서 게임플레이 카메라가 손상된 차체와 겹치는 현상 수정
• 모든 차량의 리플레이에서 “머리 사이” 및 드라이버/코-드라이버 고프로 카메라의 노출 문제 수정
• 차량에 적용되는 방향 기반 앰비언트 오클루전 효과 축소
• 란치아 델타의 LCD 업데이트
• 스코다 파비아의 번호판 업데이트
• 모든 차량에 대회 로고 추가
• 창문 스티커 뒷면의 채도 낮춤 (종이 뒷면 효과를 재현함)
• 모든 차량에 걸쳐 여러 가지 사소한 버그 수정
입력 장치
• 파나텍 풀포스 및 로지텍 트루포스 지원, 사용자가 직접 조정할 수 있는 새로운 게임 내 FFB 매개변수 추가
• 일반 기기의 호환성 개선 (이를 통해 더 많은 기기가 정상적으로 작동합니다.)
물리
• 비현실적인 회전을 방지하기 위해 작은 이동가능한 물체에 각도 감쇠 기능 추가
• 푸조 306 맥시 키트 카와 스바루 임프레자 S3 그룹 A 추가
• 푸조 306의 경우, 밸런스 바 대신 압력 제한 밸브(탠덤 마스터 실린더 차량과 유사)를 통해 브레이크 배분 조절이 처음으로 가능해졌습니다. 이는 해당 차량이 듀얼 마스터 실린더 구성을 갖추고 있음에도 불구하고 적용된 기능입니다. 이를 통해 운전자는 앞 브레이크 압력을 높이지 않고도 뒷 브레이크 압력을 줄일 수 있습니다.
• 모든 노면 조건에 대한 타이어 튜닝을 아래와 같이 더욱 세밀하게 조정했습니다.
- 우천 및 설상 조건이 타이어 포스에 미치는 영향이 수정되었습니다. 이제 젖은 노면에서도 코너링 강성은 저하되지 않으며, 접지력이 포화 상태에 이르면 S자 커브가 사실상 차단되도록 변경되었습니다.
- 눈이 내리는 경우, 슬립 각도에 실험적인 변형 요소가 추가되었으며, 타이어가 눈길에 더 적합할수록 증가합니다. 이는 타이어가 노면에 실제로 접지되는 현상을 시뮬레이션합니다.
- 이러한 변화를 통해 젖은 노면과 눈길 모두에서 접지력의 발생과 상실 사이의 전환이 더욱 즉각적이고 뚜렷하게 체감됩니다. 결과적으로 우천 시에는 차량의 반응성이, 설상 조건에서는 제어력이 대폭 향상되었습니다.
- 타이어의 동적 질량 및 감쇠와 관련된 매개변수를 미세 조정하여 더 일관된 힘 전달이 가능하도록 했습니다.
- 자갈길 타이어에 눈 위에서의 접지력이 추가되어, 눈 덮인 자갈길 주행에 적합해졌습니다.
- 테스트 데이터를 바탕으로 타이어의 S자형 곡선 파라미터가 조정되었습니다.
- 현장 테스트 결과를 바탕으로 일부 타이어의 하중 감도 파라미터가 개선되었습니다.
사운드
• 임프레자 엔진/배기음 구현: 향후 사운드가 더욱 개선될 예정입니다. 저희 오디오 디자이너가 임프레자 소유자라 완벽하게 만들고 싶어 하거든요!
• 306 맥시 엔진/배기음 구현
• 스코다 배기 후폭음 구현
• 스코다에 랠리2 터보 추가
• 자갈길 미끄러짐 피드백 개선
• 리플레이 시(특히 멀리서 접근할 때)의 3인칭 공간 음향 표현 개선
• 강제 흡기 시의 3인칭 공간 음향 표현 개선
• 후륜 엔진 차량의 3인칭 공간 음향 표현 개선
• 터보 압력 하락에 따라 터보 BOV 소리가 너무 일찍 끊기는 현상 수정
• 운전석 시점에서 들리는 “언덕” 반향음이 지나치게 강하게 들리는 현상 수정
• 여러 소리가 무작위로 끊기는 현상 수정
게임플레이 및 UI
• 몬테카를로 볼렌의 페이스노트 업데이트
• 몬테카를로 시스트롱의 페이스노트 업데이트
• 웨일스 하프렌 노스 3/6 구간에서 페이스노트 안내 오류 수정
• 몬테카를로 볼렌 7/8 구간 및 몬테카를로 시스트롱 6/6 구간의 스톱 마샬이 플레이어를 정지 지점으로 안내하지 않던 문제 수정
• 몬테카를로 볼렌 벽면 주변 관중 구역에서 발생하던 일부 잘못된 리스폰 충돌 문제 수정
• 랠리 주말에 자동 타이어 배정 시 총 타이어 수가 홀수 개가 되거나 단일 컴파운드로만 배정되던 문제 수정
• 다양한 종류의 타이어가 정확한 수량으로 자동 배정되지 않던 문제 수정: 이를 통해 랠리 주말 중에 자동 선택 기능을 사용하더라도 더 다양한 타이어를 선택할 수 있게 되었습니다.
• 동영상 옵션에 ‘적용’ 버튼 추가
• 사소한 텍스트 및 번역 오류 수정
온라인
• 플레이어 세션에서 클라이언트 버전이 올바르게 설정되도록 수정
• 파트너 기능 추가
• 리더보드: 파트너 자격으로 리더보드를 가져오기 위한 전용 엔드포인트를 추가했습니다.
• 리더보드: 리더보드 항목에 클라이언트 버전을 함께 저장하도록 했습니다.
• 리더보드: FetchLeaderboard 작업에서 허용되는 최소 클라이언트 버전을 확인하도록 수정했습니다.
• 리더보드: 저장 작업에서 결과 모음을 제거했습니다. 이로 인해 수많은 오류가 발생하여 '업로드 시간 초과' 대화 상자가 표시되던 문제를 해결했습니다.
시각적 효과, 조명 및 아트 디렉션
• 알자스와 웨일스 지역에 눈 효과 지원 추가
• 오프로드 트랙 소재에 눈 효과 지원 추가
• 모든 트랙에서 눈 내리는 조건에서의 도로 및 주행 경로 가시성 개선
• 눈이 없는 지면과 완전히 눈 덮인 지면 간의 전환 효과 개선
• 마른 눈과 녹아내리는 눈 간의 전환 효과 개선
• 서로 다른 표면 간 눈 효과의 일관성 개선
• 아스팔트 위의 눈 입자 효과 개선
• 차량 앰비언트 오클루전 개선
• 낮 시간대 시인성을 높이기 위해 모든 스테이지의 시작 및 종료 지점에 있는 빨간색 상자 조정
환경
• 몬테카를로 시스트롱의 랠리/이벤트 배경 개선
• 알자스 뮌스터의 랠리/이벤트 배경 개선
• 알자스 사베른의 랠리/이벤트 배경 개선
• 웨일스 하프렌 사우스의 랠리/이벤트 배경 개선
• 웨일스 하프렌 노스의 랠리/이벤트 배경 개선
• 새로운 주차 차량 추가
• 차체 하부에 그림자를 추가하여 주차된 차량의 시각적 효과 개선
• 모든 스테이지에서 식물이 공중에 떠 있는 버그 수정
• 모든 스테이지에서 소소한 버그 수정
게임 정보
아세토 코르사 랠리 소개
아세토 코르사 랠리는 스포츠의 생생한 강렬함과 정밀성을 타협 없이 포착한 랠리 시뮬레이션입니다. 슈퍼노바가 쿠노스 시뮬라치오니와 기술적으로 협력하여 개발한 AC 랠리는 아세토 코르사의 호평받는 물리 엔진을 바탕으로 개발되었으며, 특히 모터스포츠 분야와 언리얼 엔진 5의 커스텀 빌드 니즈를 충족하기 위한 개선이 이루어졌습니다.
AC 랠리가 아세토 코르사 프랜차이즈에 랠리 특화 챕터를 도입합니다. 날씨, 도로, 차량 설정이 모두 중요한 영향을 끼치며, 랠리에 특화된 운전자 숙련 및 스킬이 성공적인 운전에 핵심적 요소가 되는 도전적이고 몰입감 있는 경험을 선사하고자 설계되었습니다.
웨일스의 자갈길 스테이지부터 알자스의 포장도로 스테이지까지, AC 랠리는 3D 레이저 스캔 스테이지 및 세심하게 모델링된 차량, 전문적인 보조 운전자 지원, FWD, RWD, AWD 차량의 현실적인 역학을 포함합니다. 도로에서의 매 순간은 위험한 도전이며, 표면 접지력, 날씨, 시간이 모든 결정에 계속 영향을 끼칩니다.
얼리 액세스 출시와 함께 초기 라이선스 차량 10종, 실제 랠리를 본뜬 랠리 스테이지 4종, 오프라인 및 온라인 게임 모드가 추가되며, AC 랠리는 플레이어 여러분이 피드백을 통해 게임의 미래를 만들어 나가면서 랠리 레이싱의 정밀성을 익힐 수 있기를 바랍니다.
공식 라이선스 차량:
• 알파 로메오 GTA 1300 주니어 Gr.2 - 1972
• 시트로엥 사라 WRC - 2001
• 피아트 131 아바스 Gr.4 - 1976
• 피아트 124 스포츠 아바스 랠리 16V Gr.4 - 1973
• 현대 i20N 랠리2 - 2021
• 란치아 델타 HF 인테그랄레 에보 Gr.A - 1992
• 란치아 스트라토스 Gr.4 – 1976
• 란치아 랠리 037 에보 2 Gr.B - 1984
• 미니 쿠퍼 S Gr.2 - 1964
• 푸조 208 랠리4 - 2020
실제 스테이지:
• 알자스 랠리 - 묑스테르
• 알자스 랠리 - 사베른
• 웨일스 랠리 - 하프렌 사우스
• 웨일스 랠리 - 하프렌 노스
게임 모드:
• 아세토 코르사 랠리 이벤트 온라인 순위표
• 자유 연습
• 랠리 주말
• 싱글 랠리 스테이지
• 타임 어택 온라인 순위표
트리플 모니터와 다이렉트 인풋 레이싱 핸들, 주변 기기를 완벽하게 지원하는 AC 랠리는 현실적인 차량 피드백을 위한 강력한 물리 기반 파손 시스템 및 다중 오디오 효과 또한 지원합니다.
출시 후에는 30종 이상의 차량, 새로운 장소의 추가 랠리 스테이지, 게임 모드 확장, VR 완전 지원, 전용 랠리 스쿨 등이 추가될 예정입니다.
아세토 코르사 랠리는 단순한 플레이가 아닌, 랠리를 원하는 사람들을 위한 혁신입니다. 기술이 속도와 만나는 곳이며, 핸들 뒤의 매 순간은 위험한 도전입니다. 컨트롤과 용기, 계산 실력이 성공을 결정짓는 시뮬레이션이죠. 아세토 코르사 랠리는 슈퍼노바 및 쿠노스 시뮬라치오니에서 제작한 최고의 랠리 시뮬레이션으로, 아세토 코르사 프랜차이즈에서 새로운 챕터가 시작됩니다.
오늘은 어떤 운전을 선보이실 건가요?
얼리 액세스 0.4 콘텐츠
신규 차량
• 푸조 306 II 맥시 키트 카
• 스바루 임프레자 S3 그룹 A
신규 이벤트
• 신규 차량 2종에 맞춰 이벤트 그룹 2개 추가 (총 12개의 새로운 이벤트)
• FWD, RWD, 4WD 트랙션 그룹에 각각 1개씩 총 3개의 이벤트 추가 (각 이벤트들은 다양한 기상 조건을 반영)
날씨 업데이트
• 랠리 알자스와 랠리 웨일스에 눈 내리는 기상 조건 추가
존 암스트롱(Jon Armstrong)과의 협업
M-Sport 소속 WRC 랠리 드라이버인 존 암스트롱과의 협업을 발표하게 되어 매우 기쁩니다. 시뮬레이션 레이싱, 게임 개발, 그리고 최상위급 랠리 경력을 두루 갖춘 존은 타이어, 공기역학, 서스펜션에 중점을 두고 차량 물리와 핸들링을 세밀하게 다듬는 데 기여했습니다. 그 결과, 휠 락업, 트랙션 손실, 한계 주행 상황을 더욱 자연스럽고 즐겁게 제어할 수 있도록, 차량의 반응이 한층 더 부드럽고 운전자의 의도를 정확히 전달하는 주행 감각을 구현해 냈습니다.
버그 수정 및 개선 사항
• 다양한 개선 사항 및 버그 수정 (특별 공지 내 변경 내역을 확인해 주세요.)
얼리액세스 0.3 콘텐츠
새로운 콘텐츠:
• 란치아 풀비아 쿠페 1.6 HF Gr. 4 추가
• 스코다 파비아 RS 랠리2 추가
• 몬테카를로 랠리 추가 - 2개 특별 스테이지: 콜 드 투리니(18km), 시스테롱(13km): 레이스 중 날씨 조건이 완전히 동적으로 변화합니다
• 4개의 신규 ACR 이벤트 그룹 및 총 40개의 신규 ACR 이벤트 추가
스테이지 및 서킷:
• 랠리 몬테카를로 랠리 추가: 콜 드 투리니, 시스테롱, 서비스 파크
차량:
• 란치아 풀비아 쿠페 1.6 HF Gr. 4 추가
• 스코다 파비아 RS 랠리2 추가
• 몬테카를로 타이어 추가 (일반 및 스터드 타입)
• 차량 재질 안티앨리어싱 개선
• 주간 주행등 지원 추가
• 차량에 아스팔트 먼지 효과 추가
• 알핀 A110 우측 배지 뒤집힘 현상 수정
• 여러 휠 설정의 그래픽 휠 오프셋 조정
• 미니 쿠퍼 번호판 텍스처 개선
• 미니 쿠퍼 보조등 수정
• 실내 창문 안개 효과 감소
• 현대 i20 후면 오염 및 손상 효과 오류 수정
• 시트로엥 자라, 푸조 208, 피아트 131 도어 래치 애니메이션 추가
입력장치:
• 게임패드 조향 필터 옵션 추가 및 기본 조향 데드존 제거 - 이제 사용자가 0으로 설정 가능하며 게임을 처음 재실행할 때 모든 값이 초기화됩니다.
• 스티어링 휠용 소프트 락 옵션 추가
• 알려진 모든 스티어링 휠 관련 장치(핸드브레이크, 기어 시프터 등)에 대한 자동 바인딩 추가
• 엑스박스 무선 게임패드 감지 문제 수정
물리:
• 란치아 랠리 037의 스티어링 비율 현실성 강화
• 모든 노면 적용 통합 그립 모델 재검토
• 뉴매틱 트레일 모델 및 이에 따른 모든 노면 포스피드백 재검토
• 차량별 포스피드백 강도 설정 옵션 추가
• 노면 그립 조정
• 타이어 열적 변화 시스템 개선 작업 중으로 현재 비활성화됨
• 스코다 파비아 RS 랠리2 및 란치아 풀비아 쿠페 HF 1.6 추가
• 겨울용 아스팔트 타이어 추가 (일반 및 스터드 타입)
• 일부 차량의 기본 설정 조정 및 개선
사운드:
• 스코다 파비아 랠리2 에보 엔진/배기음 추가
• 란치아 풀비아 Gr.4 엔진/배기음 추가
• 몬테카를로 랠리 환경 음향 설정
• 불꽃놀이 음향 첫 구현
• 아스팔트 슬라이드 피드백이 초기 피드백 강화 조정
• 엔진 손상 효과 개선
• 3인칭 시점 배기음 공간감 개선
• 아스팔트/눈 표면 블렌딩
• 델타 차량 비부하 시 배기음 볼륨 증가
• 서비스 구역 무작위 이벤트 소량 추가
• 모든 주행 카메라 위치 음향 믹스 개선
게임플레이 및 인터페이스:
• 카메라 좌우 회전 및 기울기 맞춤 설정 기능 추가
온라인 기능:
• 플레이 중 인증 복구로 인한 장애 수정
• 백엔드 클러스터를 새롭고 안정적인 서버 서비스로 이전
시각 효과, 조명 및 아트 스타일
• 몬테카를로 랠리 지리 좌표 기반 신규 스카이 설정 추가
• 몬테카를로 랠리 전용 커스텀 조명 설정 추가
• 앞유리 위 빗방울 시각적 품질 개선
• 트리플 모니터 과다 노출 현상 수정
• 게임 플레이 중 끊김 현상 감소
얼리액세스 0.2 콘텐츠
신규 차량
• 1973 알핀 A110 그룹 4
신규 서킷
• 리비뇨 아이스 서킷 “기아쵸드로모 리비뇨(Ghiacciodromo Livigno)”는 스터드 타이어를 장착한 차량의 저마찰 주행을 위해 설계된 인공 얼음 및 눈 트랙을 포함합니다. 구불구불한 산 속 눈 덮인 도로에서의 랠리를 위한 훈련에 완벽한 장소입니다...
새로운 이벤트
• ACR 이벤트 그룹 2개 추가 및 총 25개의 새로운 ACR 이벤트 추가
버그 수정 및 개선 사항
• 다양한 항목이 개선 및 수정됨
스크린샷
접속자 수
가격 정보
예측 판매량
6,375+
개
예측 매출
204,000,000+
원
업적 목록
업적 정보가 없습니다.
요약 정보
스팀 리뷰 (86)
Dirt rally 2.0 이나 EA WRC 와 다르게 노면이 상당히 미끄럽네요. 차량 제어가 저2게임보다 더 어렵고 오늘 열리자말자 바로 다운받고 2시간한 소감은 컨텐츠만 더 나온다면 정말 괜찮을것 같습니다. 3070인데 최적화도 잘되어있고 그래픽 또한 괜찮습니다. Dirt, WRC 하사던 분들은 후회 하지 않을것 같습니다.
랠리 인기는 바닥을 향해 내리 꽂히고 덩달아 랠리 게임 까지도 사라져 가는 판국에 말라 비트러진 땅에 단비 내리 듯 등장한 ACR 아직 얼리 엑세스에 추가되고 고쳐야 할 부분이 많지만 차근 차근 재대로 준비해서 식어가는 랠리 게임 팬분들의 마음에 다시 불을 지필 수 있는 게임이 되길 바랍니다
웃긴게.. 일반 화면으로 하고 패드로 하면 왔다리 갔다리 해서 직진조차 하기 힘든데, 3스크린 모드로 하면 운전이 오히려 잘 됨 화면 모드에 따라 어떻게 핸들 감도가 달라지는지?? 그래서 모니터 1대인데도 그냥 3스크린 모드로 해서 오히려 패드플레이 잘 하고 있음 하지만 해상도가 너무 떨어지는 것이 단점.. 그래도 DIRT 2.0까지만 즐기던 내게는 여러모로 향상된 게임이라 재밌게 계속 할 것 같습니다!
얼리억세스 초기임을 생각할때 최적화가 상당히 좋고 그래픽도 아주 훌륭하다. 물리 또한 아주 괜찮아서 리처드번즈 랠리를 대체할 랠리 게임이 이제야 나온 것 같다. 포스피드백도 훌륭하고 게임 쾌적하고 컨텐츠만 충실하게 보충된다면 바랄 것이 없겠다. 랠리 게임을 좋아한다면 강추!!!
향후 업데이트가 어떻게 될지 모르겠으나 정말 기대됩니다!!! 업데이트가 잘만 나온다면 더트랠리2와 RBR 둘다 당분간 멀어질 것 같습니다~~ 구입 전 유툽 영상들에서 얼음 위를 달리는 것 같다고 하여 걱정을 많이했는데 FFB 값들 높게 설정하면 할 만합니다. 타임어택에서 웨일스만 플레이했는데 더트랠리2와 RBR 중간 어디 쯤 느낌입니다. 확실한건 카운터가 조금 늦으면 더트랠리2에서는 괜찮을 것인데 오버납니다. 아직 휠과 기타 컨트롤러에서 버튼 매핑 안되는 것들이 있어 일부 메뉴는 마우스나 키보드를 사용합니다. 휠에 ACR이라고 표시되는데 귀여워요^^ 마지막 사용했던 메뉴에 포커스가 가지 않아서 조금 불편합니다만 얼엑이니 머... 최소사양이 RTX 2080으로 되어있어서 PC를 바꿀때가 되었나 걱정했는데 그래픽 낮추고 하니 GTX 1080에서도 아주 잘 됩니다! 타임어택 결과는 서버와 통신에서 실패하는데 제 PC에서만 그런 것은 아니겠지요? ㅠㅠ [hr][/hr] [추가] 집과 회사(점심시간 ^^)에서 하다 보니 steam cloud 연동 미지원이 아쉽습니다. 차량 셋업을 따로 적어놓아야 합니다. 얼엑이니 머...
아직 얼리여서 컨텐츠가 부족하긴한데 그럼에도 불구하고 게임 맛있음 업데이트 기대
심레이싱으로 유명한 아세토 게임 시리즈에서 랠리 게임이 갑자기 나왔길래 무턱대고 구매..ㅎㅎ 참고로 나는 콜린 맥레이 랠리의 랠리스쿨과 리처드 번즈 랠리의 랠리스쿨도 클리어한 사람인데.. 난이도가 무척 어렵다(패드로 플레이) 조금만 속도내다가 좌우 버튼 누르면 돌아대기 일수인 심레이싱의 랠리판이라고 보면 딱인듯.. 그 어렵다는 콜린 맥레이 랠리 1편이랑 동급 또는 리처드 번즈 랠리보다 더 어려운 느낌이다 솔직히 이런걸 원한건 아니었는데 말이다..ㅋㅋ 그리고 얼리라 어쩔수없겠지만 현재 맵은 2개의 맵을 역주행하거나 짧은 거리로 만드는 재탕임 차량도 10개 정도...일단 1년정도 지켜봐야되는 게임같다 분명 재미는 있고 못만든 게임은 아닌데..(그래픽도 언리얼5 엔진이라 상당히 좋음 최적화도 나쁘지 않은편) 너무 물리엔진이 빡시게 들어있는게 좀 아쉬울뿐..시뮬레이션 레이싱 + 랠리를 원한다면 이 게임이 맞다
게임 겁나 맛있습니다. 앞으로 미래가 정말 기대가 되는 게임입니다. 간만에 정말 괜찮은 랠리 겜이 나온거 같네요 엄청난 디테일에 소름돋음
이걸 왜 안사요? 퀄리티가 타 랠리게임보다 더 좋은 갓겜! (아세토 에보와 비슷하게 할게 적다는거 빼면 괜찮음/ 최적화도 잘되어 있음)
얼리억세스 재미있네요 앞으로 상당히 기대가 됩니다 에보같이 업데이트 너무 늦지않게 해주세요
리플레이 보는 재미가 있음. 아세토 그래블이 WRC 스노우보다 더 미끄러운 듯 엑박 패드로 충분히 할만함 1인칭으로 하는데 노면이 미끄러운 건지, 제동거리를 내가 예측을 못하는 건지 속도감이랑 매칭이 잘 안돼서 계속 대시보드보면서 달리게 됨.
랠리 시뮬 레이싱 게임할려면 아세토 랠리가 좋은 선택지가 될 수 있음 비록 아직 얼리엑세스이고 한글지원도 안하고있는데다 부족한게 많이 보일수도있음 당연히 차량도 지금 부족하고 맵도 턱없이 부족함 근데 레이스를 해보면 달리는 차량을 찍으려는 사람들도 많이보이고 출발 지점부터 피니쉬라인까지 굉장히 정교하게 짜여져있음 시뮬게임이라 아케이드 레이싱게임들처럼 시원시원하게 달릴수는 없다만 그럼에도 게임이 상당히 잘 뽑혔음 개발 스튜디오가 기존 아세토 시리즈 만들던 쿠노스가 아니라서 걱정 반 기대 반으로 구매했는데 스튜디오가 다른것치고는 게임이 잘나와서 레이싱 게임 좋아하면 괜찮다고 느껴짐 부족한 맵이지만 자갈길과 포장도로중 어디서 달릴지 선택도 가능한것도 좋은부분이고 에보와 마찬가지와 얼리엑세스 게임이라는걸 감안하고 구매하는게 좋을꺼고 구매해놓고 묵혀두는 분들도 많을뜻 본인은 나쁘지않았음
처음 한판할땐 휠이 인식이 되더니 다음판부턴 엑셀이 인식안되길래 키보드로도 해봤는데 차가 앞으로 나갈 생각을 안하네요
허위매물같은 에보보다는 랠리는 최적화가 그나마 잘되어있고 정상적인겜처럼 돌릴수있다는점이 좋았고 그래픽도 막 특출나게 와 소리나올정도까진 아니였지만 아세토시리즈 후속작으로써 명맥을 이을정도는 충분히 된다고봅니다. 다만 아직까진 패드로는 아예 못해줄게임이라서 그게 좀 아쉽네요
그래픽은 좋은데, 빙판길을 주행하듯이 쉽게 미끌리고 포스피드백은 너무 약하고 속도감도 약하고 차량이 장난감도 아니고 통통 튀어버립니다. 장비 인식도 잘 안되네요. 기존에 하던 더트랠리 2.0이랑 비교 했을 때 이렇습니다. 생각보다 많이 아쉬운데 언젠간 나아지리라 믿고 묵혀두렵니다. 고퀄리티의 공식 VR모드도 기대하고 있습니다.
쉽게 미끄러지고 신나게 달리고 싶은 랠리게임이 아니라 시뮬레이션 게임. 난 게임이 하고싶지 진짜 운전을 하고 싶은게 아니라서 환불
패드로는 도저히 컨틀롤이 안되네요 패드나 키보드 유저는 사지 않는걸 추천 하겠습니다. 그런데 그래픽 때문에 어떻게든 붙잡고 해보고 있는중입니다. ㅎ 패드유저도 어느정도 플레이 할 수있게 보정좀 해주세요. 조향이 조금만 많이 꺽여도 스핀이 일어나는데... 방법이 없네요.. input에 스티어링 옵션도 수정해보고 있는데 그래도 스핀이 일어나는건 어쩔수 없네요...
만듦새 좋음 다만 지금은 트루포스 지원을 안함 정식 출시 하고 맵이나 차량 추가로 나오면 재구매 의향 있음
그래픽 좋고 최적화 좋고 드릅게 어렵고 ㅜㅜ 어려워서 잼남
아직 불완전한 미완의 게임...실시간 연결이 안되고, 이런 저런 모든것이 아직 어설프고, 형편없음, 평점 5점에 1점짜리 게임...
그래픽도 좋고 무엇보다 세세한 디테일에 감탄함
얼리 엑세스 치고 만족 스럽습니다. 물리엔진이나 이런 부분도 좋은거 같네요
여기는 코딩을 키보드로 안하고 휠로함? 키보드 조작감 너무 구림
패드 진동 좀... 패드 플레이는 그냥 만들다 만 수준인데
기가맥히게 외주를 줘버리니 명작이 탄생해버렸다. 에보도 빨리 외주로 넘겨라.
키 인식 하나 제대로 안되는 쓰레기 게임
고수분들만 하세요 초보 컨트롤러 유저는 너무 어럽게 느껴지네요
난이도가 좀 있긴 한데 디테일이 미쳤습니다
코파일럿 중환자 만드는 게임
best rally game i have ever played.
미끄럽긴 한데 적응됨 다른 거 다 조음
내 심장이 다시 불 타기 시작했다.
진짜 개재밋음 게데박
와 ㅆ EA WRC는 애들 장난이었구나...
crazy game
goooood
good
어렵지만 재밌습니다.
완주를 못하겠다...
랠리중 명작
기대이상!!
3080TI로 2K DLSS 풀옵 80~100프레임 나옴 최적화 잘한듯
아 진짜 재미있음.
아 싯팔 꺾었잖아
흙!! ㅋㅋ
흙세토
ㅈㄴ 어렵네
rr
'-']b
0.2버전 눈맵보고 눈을 의심함. 이정도로 현실같은 그래픽은데 3070으로도 울트라옵 60프레임. 갓겜
더트랠리 2.0 , EA WRC 시리즈들에 비해 아케이드성이 사라지니 드디어 현실감 있는 랠리 겜이 나와서 너무 좋네요!
얼리 엑세스 0.2 버전인데도 이정도 완성도라니 놀랍습니다. 랠리 게임의 마스터피스가 될수 있을듯합니다.
십자키 버튼 매핑 안되는거 뭐냐?? 얼른 안바꾸면 비추다.
패드로하는건 좀 힘들다.
흙세토에 합류하라
그립? 그게 뭡니까? 당신이 구름위에서 하는 운전이 궁금하다면 강추합니다 우리 할머니가 이것보단 잘 달려요.
아주 재미있어요. 앞으로가 더 기대됩니다.
그냥 사라 just buy this 개 쩐다 대신 조금 미끄러움 요건 고쳐주지않을까? 암튼 사시오
한국어 설정방법 알려주세요
GIVE ME MORE TARMAC.
goat rally
0.2 버전부터는 타막의 그립감이 아주 쫀득합니다. 더이상 구름위를 달리는 것 같지 않아요. 이정도의 주행감과 긴장감을 주는 랠리 게임은 없었던 것 같습니다.
wrc 보다 훨 났네~
제발 다중인풋 버그랑 특정키 입력되고있는 버그좀 고쳐!!!!!!! 게임내 키 입력 방식변경은 또어디감.... 다른 아세토엔 다있잖아
란치아 랠리로 오버스티어 세례 듬뿍 받은 후 킹갓 사륜 델타를 다시금 마주하니 과연 흔들림 없는 편안함. 패드로 해도 이렇게 재밌는 것이 휠이랑 페달로 하면 얼마나 더 재밌으려나~ 나도 휠 잡아볼래 응애
아세토 컴페만 해오다가 에보를 구매하려고 했지만 현재 컴페랑 별로 주행질감이 다르지않을거 같아 선택한게 랠리인데 처음해보는데도 되게 퀄리티 높은 주행질감과 생동감을 느낄수있다. 진짜 추천
-0.2 버젼 기준 작성임- 그동안 더트랠리 2.0 이나 EA WRC 처럼 쓰레기 같은 아케이드 게임만 주구장창 나와서 짜증이 났는데 이제야 좀 제대로 된 랠리 시뮬이 나오나 싶어 다행임. 가장 중요한 물리엔진을 비교하자면 RBR (리처드번즈랠리) 보다 타막 물리는 더 뛰어난 것 같고 그래블은 여전히 뭔가 RBR 보다 싱겁고 쉬운 느낌. (뭐가 더 현실적인진 모르겠지만) 확실한건 더트랠리 2.0이나 WRC 같은 뭔가 인위적이고 어설픈 아케이드 느낌이 안나서 좋다. 자연스러움. 특히 노면의 굴곡 (구덩이 같은 땅꺼짐, 파임, 튀어나옴, 요철 등) 에 따른 물리 피드백이 굉장히 뛰어남. 더트랠리 2.0 이나 에픽 WRC는 그래블도 바닥이 죄다 평평 해서 무슨 보트타고 강물 위를 달리는 기분 이었다면 이 게임은 바퀴 4개가 노면의 굴곡에 따라서 끊임 없이 들썩이며 서스펜션을 때려대서 노면 물리가 매우 정교하고 정확하게 물리적으로 계산되고 있는게 느껴짐. 사운드 효과가 엄청나게 실감나고 리얼함 역대 랠리 게임 중 전무후무한 수준으로 장인정신이 느껴질 정도. 랠리는 사운드가 상당히 중요하다고 생각하는데 랠리는 울퉁불퉁하고 거친 비포장 도로를 달리기 때문에 (포장 도로여도 써킷처럼 매끈하지 않음) 써킷하고 다르게 주행시 상당히 거칠고 풍부한 소리가 들리기 때문임. 이 게임은 서스펜션, 범프, 충돌, 노면의 소음 등등을 하나도 빠짐없이 매우 섬세하게 시뮬레이션 한다. 특히 쿵쿵 거리는 서스펜션 댐핑음은 예술이다. 게다가 이 모든 효과음들의 볼륨을 세세하게 하나하나 조절할 수 있음. (심지어 엔진음과 트랜스미션음도 따로따로 조절 가능) 개발자가 사운드 만큼은 진심인게 느껴지는 게임. 사운드 효과 개쓰레기 같은 더트랠리나 WRC 따위하고는 비교도 안됨. 또 칭찬할 점은 차량마다 고유의 스티어링휠 락투락이 존재하고 에니메이션으로 이것이 잘 구현되어 있음. 리플레이 에서도 드라이버가 팔을 휘저어 정확히 해당 각도 만큼 스티어링휠을 열심히 돌리는걸 볼 수 있음. (알다시피 WRC 8,9,10,G는 이런거 없이 휠을 깔짝깔짝 쳐돌릴 뿐) 그리고 드라이버와 코드라이버가 운전중 관성과 충격으로 몸이 들썩이고 흔들리는 것도 실감나서 리플레이시 보는 재미를 더함. 단점도 꽤 있음. 일단 포스피드백이 진짜 형편 없다. (특히 그래블) RBR에 비하면 쓰레기 수준. (타막은 괜찮은 편) 그리고 시동을 꺼트리면 자동으로 다시 시동이 켜짐. 이런 부분은 아케이드 게임 티나서 많이 아쉬움. 아무튼 그동안 쏟아져 나왔던 양산형 쓰레기 아케이드 유사 랠리 게임들에 비하면 확실히 기대가 많이 되는 게임. 이제 RBR 좀 그만하고 싶다.
고속에서 스티어링 각도가 제한되고 조향 속도도 느려짐, 개선되지 않는 이상 패드로 플레이 하기에는 쉽지 않을듯
very realistic
업뎃 존버
wefwefc
언리얼5 엔진을 위시한 뛰어난 그래픽과 꽤나 괜찮은 물리엔진 옆에서 노트를 넘기는 동작을 보이는 코드라이버와 도로 위로 나와 구경하다 차가 오면 잽싸게 들어가는 관중들 분위기 하난 현세대 랠리 게임들중에 압도적 1황이라고 생각함 다만 도전적인 싱글 컨텐츠는 사실상 메달따기 정도가 끝이고 얼액이라 컨텐츠가 매우 적다 랠리 스테이지는 프랑스, 웨일스 각각 2개씩과 이탈리아 아이스 서킷 하나가 끝 차량 풀은 무난한 편인듯 사길 잘 했다는 생각이 든다. 업데이트가 기대되는 게임
휠이 있었다면 더 재밌었을까...? 기본적으로 어려운 게임인건 맞는거같음. 게임보다는 시뮬레이션에 더 가까운 느낌이다. 다른 랠래 계열 게임보다 훨씬 차량 제어가 까다롭다. 달리는 노면도 굴곡이 많고. 차량 자체도 노면에 예민하게 반응하기 때문에 이런 부분도 굉장히 신경써야 한다. 다른 랠리 계열 게임은 노면의 차이는 어느정도 미끄러운지 정도에 노면 바깥에 있는 굴곡 정도라면 이 게임은 노면 자체의 굴곡의 고저차도 상당해서 이에 따라 난이도도 수직 상승한다. 그 외에 차량의 무게중심 이동도 세심히 구현되어 있어 게임의 난이도 상승에 한 몫 하고 있다. 그럼에도 코스를 익히고 시간을 점점 줄여가는 재미가 있다. 아마 랠리 게임 하는 사람들이라면 다들 이런 부분에 굉장히 즐거워하리라 생각하지만, 여기에 더불어 그래픽까지 좋으니 눈까지 호강하게 되는 게임이다. 차량 모델링의 밀도 뿐만 아니라, 각 날씨의 광원 효과나 맵의 그래픽 퀄리티도 뛰어나다. 많은 맵과 차량을 넣어 괜찮은 퀄리티로 뽑아낸게 아니라 적은 차량과 맵을 극한의 퀄리티로 뽑아냈다. 그렇다고 볼륨이 부족하다는 느낌은 그닥 들지 않는다. 극한까지 도달한 맵과 차량 퀄리티 덕분에 차량과 맵에 익숙해지기 위해 쓰는 시간이 상당하기도 하고, 차량만 바꿔 타도 같은 맵에서 완전히 다른 경험이 가능하기 때문이다. 그럼에도 아무에게나 추천할 수는 없는 게임이긴 하다. 키마로는 게임플레이 자체가 성립하지 않고, 최소 컨트롤러가 필요하며, 제대로 게임을 즐기기 시작하려면 휠이 필요하다. 이런 장비가 갖춰져 있고 랠리를 좋아하며 높은 난이도의 게임을 좋아한다면 굉장히 즐거운 경험이 되겠지만, 그렇지 않다면 쓴물만 들이키고 금방 게임을 환불하게 될 것이다. 그럼에도 기반이 굉장히 탄탄한 게임임은 틀림없다. 컨트롤러로 플레이하다 보면 어려워서 게임을 환불하는게 아니라 휠을 사서 해보고 싶을 정도임...
Still an unfinished game. A skating-like run that doesn't seem to run at all.
랠리 좋아하면 걍 샤랍하고 사시면 됩니다
이 겜 하나 때문에 핸브, 시퀀셜 풀 세팅 질렀다. 후회는 없다. 지금껏 해먹은 차량 한 대 리스폰에 100원씩만 썼다쳐도 이미 본전은 쳤을테니까 ㅋㅋ 그리고 PC사양이 좀 딸린다면 오리 연동해서 플레이하면 나름 120프레임 근처까진 뽑아주는 듯.
핸들링 맛있습니다.
우선 최적화가 너무 좋은 게임이며 그래픽도 눈이 호강할 정도로 좋습니다. 하지만 이 게임은 그 어느 레이싱 게임 (시뮬에 더 가까운 게임이다) 보다 진입 장벽이 높은 게임이라 랠리 입문하는 사람에게는 절대 추천하지 못할 게임입니다. 하지만 레이싱 핸들이나 부가 장비들이 있는 사람이라면 무조건 구매하는 것을 추천합니다.
알리 핸드브레이크 인식이 안 돼서 환불했음. 정상화 되면 그때 다시 구매하던지 할게요!
랠리에 전혀 감흥 없었는데 랠리 하는 사람들이 왜 하는지 알거같음 조온나 재밌네요;;;; 더랠,wrc 는 안해봤지만 흙세토가 GOAT
이것만 맨날함 최고. 정식 출시때는 한글화를 기대해 봅니다.
어럽지만 정말 재미있음. 그래픽이 좋고. 항상 흥미 진진함.
현재 랠리게임의 선두주자임. 안해보면 손해
휠 사고 싶다
Even my pc can run it, in very low settings, at 60fps. I'm just so obsessed with this game.
랠리 게임 중 마지막 희망