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Honda는 중형급 크기의 네이키드 바이크답지 않게 650cc 엔진을 달기로 결정했습니다. 그 결과, 출력은 조금 손해를 봤지만 민첩성과 기동성을 얻었습니다. 11,000rpm에서 87마력의 출력과 8000rpm에서 최대 토크 63 Nm을 지녔습니다. 극심한 코너가 늘어선 도로도 CB 650F에겐 문제없습니다!
팬들에게 ""Tuono""로 잘 알려진 RSV 1000 Tuono는 2002년에 선을 보였습니다. 슈퍼바이크 RSV Mille보다 스트리트 스타일이 더 강한 이 네이키드는 두 모델 사이의 밀접한 연관성을 지닙니다. Mille의 주요 요소와 뛰어난 민첩성 덕분에 Tuono는 고성능 네이키드 중에서도 주목받는 모델이 되었습니다.
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