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2006부터 생산된 F800는 F800R을 포함하여 다양한 모델이 출시되었습니다. 차체 중량 177kg 및 8000rpm에서 87마력을 지닌 F800R은 시내외에서 뛰어난 성능과 핸들링을 제공합니다. F800R은 민첩함과 출력의 조화 덕분에 Chris Pfeiffer가 스턴트에서 사용하고 있습니다.
GSR 750의 업데이트 버전으로, 빠르고 민첩한 네이키드 바이크인 "Z" 버전을 설계할 때 가장 중요한 요소는 GSX-R 750의 작고 가벼우면서도 강력한 성능의 4스트로크 엔진을 사용하는 것이었습니다. 스포츠 바이크 수준의 성능을 유지하면서도 9000rpm에서 106마력과 80Nm의 토크를 자랑합니다.
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